[发明专利]电动车辆浸水预警方法及装置在审

专利信息
申请号: 201710905584.0 申请日: 2017-09-29
公开(公告)号: CN107705605A 公开(公告)日: 2018-02-16
发明(设计)人: 张嵩;田斌 申请(专利权)人: 北京新能源汽车股份有限公司
主分类号: G08G1/0967 分类号: G08G1/0967;B60Q9/00
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 代理人: 张润
地址: 102606 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 电动 车辆 浸水 预警 方法 装置
【权利要求书】:

1.一种电动车辆浸水预警方法,其特征在于,包括:

整车控制器VCU在车辆下电时,接收车载远程监控终端RMS在所述车辆下电时间大于等于预设下电时间阈值且所述车辆处于预报降雨区域时发送的唤醒信息;

整车控制器VCU根据所述唤醒信息,激活所述车辆上设置的雨量传感器,获取所述雨量传感器的雨量信息;

根据所述雨量信息确定所述车辆是否处于下雨工况;

若所述车辆处于下雨工况,则激活所述车辆上设置的涉水传感器,获取所述涉水传感器采集到的所述车辆的涉水深度;

在所述车辆的涉水深度大于第一涉水深度时,向所述RMS发送第一预警信息,以使所述RMS将所述第一预警信息发送给所述车辆驾驶员的终端设备,以使车辆驾驶员将所述车辆移出涉水区域。

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,还包括:

在所述车辆的涉水深度大于第二涉水深度时,向所述RMS发送第二预警信息,以使所述RMS将所述第二预警信息发送给所述车辆驾驶员的终端设备,以使车辆驾驶员将所述车辆移出涉水区域;所述第二涉水深度大于所述第一涉水深度。

3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,还包括:

整车控制器VCU在车辆上电时,激活所述车辆上设置的雨量传感器,获取所述雨量传感器的雨量信息;

根据所述雨量信息确定所述车辆是否处于下雨工况;

若所述车辆处于下雨工况,则激活所述车辆上设置的涉水传感器,获取所述涉水传感器采集到的所述车辆的涉水深度;

在所述车辆的涉水深度大于第二涉水深度时,向车辆组合仪表发送涉水提示信息。

4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,还包括:

在所述车辆的涉水深度大于第二涉水深度,且持续时间大于等于预设涉水时间阈值时,向车辆组合仪表发送第三预警信息,以使车辆驾驶员将所述车辆移出涉水区域。

5.根据权利要求1或3所述的方法,其特征在于,所述涉水传感器为超声波传感器;

所述涉水传感器设置在车辆后视镜下方,用于检测后视镜至水面的距离,以获取涉水深度。

6.一种电动车辆浸水预警装置,其特征在于,包括:

接收模块,用于在车辆下电时,接收车载远程监控终端RMS在所述车辆下电时间大于等于预设下电时间阈值且所述车辆处于预报降雨区域时发送的唤醒信息;

激活模块,用于根据所述唤醒信息,激活所述车辆上设置的雨量传感器,获取所述雨量传感器的雨量信息;

确定模块,用于根据所述雨量信息确定所述车辆是否处于下雨工况;

所述激活模块,还用于在所述车辆处于下雨工况时,激活所述车辆上设置的涉水传感器,获取所述涉水传感器采集到的所述车辆的涉水深度;

发送模块,用于在所述车辆的涉水深度大于第一涉水深度时,向所述RMS发送第一预警信息,以使所述RMS将所述第一预警信息发送给所述车辆驾驶员的终端设备,以使车辆驾驶员将所述车辆移出涉水区域。

7.根据权利要求6所述的装置,其特征在于,所述发送模块还用于,在所述车辆的涉水深度大于第二涉水深度时,向所述RMS发送第二预警信息,以使所述RMS将所述第二预警信息发送给所述车辆驾驶员的终端设备,以使车辆驾驶员将所述车辆移出涉水区域;所述第二涉水深度大于所述第一涉水深度。

8.根据权利要求6所述的装置,其特征在于,

所述激活模块,还用于在车辆上电时,激活所述车辆上设置的雨量传感器,获取所述雨量传感器的雨量信息;

所述确定模块,用于根据所述雨量信息确定所述车辆是否处于下雨工况;

所述激活模块,用于在所述车辆处于下雨工况,则激活所述车辆上设置的涉水传感器,获取所述涉水传感器采集到的所述车辆的涉水深度;

所述发送模块,还用于在所述车辆的涉水深度大于第二涉水深度时,向车辆组合仪表发送涉水提示信息。

9.根据权利要求8所述的装置,其特征在于,所述发送模块,还用于在所述车辆的涉水深度大于第二涉水深度,且持续时间大于等于预设涉水时间阈值时,向车辆组合仪表发送第三预警信息,以使车辆驾驶员将所述车辆移出涉水区域。

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