[发明专利]一种基于惯性导航的快响应火箭投放系统及投放方法有效

专利信息
申请号: 201710852057.8 申请日: 2017-09-19
公开(公告)号: CN107678332B 公开(公告)日: 2019-09-13
发明(设计)人: 奚瑞辰;马恩煜;何湘远;胡佳辉;李梦思;尹悦 申请(专利权)人: 哈尔滨工业大学
主分类号: G05B19/042 分类号: G05B19/042;G01C5/06;G01C21/18
代理公司: 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 代理人: 岳泉清
地址: 150001 黑龙*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要:
搜索关键词: 投放系统 惯性导航 快响应 火箭 投放 推进舱 载物舱 单机成本 飞行过程 人员操作 越野能力 装配系统 最大载荷 续航 可配置 履带车 全地形 头锥 用时 小车 发动机 侦察 主流
【权利要求书】:

1.一种基于惯性导航的快响应火箭投放系统,其特征在于:所述基于惯性导航的快响应火箭投放系统包括:头锥(1)、载物舱(2)、推进舱(3)和全地形履带车(24);

载物舱(2)设置在头锥(1)和推进舱(3)之间,载物舱(2)内依次设置与载物舱下端板(20)和推进舱上端板(21)平行的弹射板(4)、中端板(10)和载物板(34),在载物舱下端板(20)与推进舱上端板(21)的中心位置分别设有分离孔(32),连杆(17)穿过两个分离孔(32);

连杆(17)位于载物舱(2)内的一端连接十字舵轮(16),连杆(17)位于推进舱(3)内的一端设置杆帽(17-1),杆帽(17-1)与推进舱上端板(21)之间设置滑块(19);螺栓(35)的一端连接到十字舵轮(16)的中心,螺栓(35)的另一端穿过载物板(34),并在螺栓上、载物板(34)两侧分别设置螺母(36),通过两个螺母(36)将螺栓与载物板(34)固定;载物板(34)上设置电控板(13)和舵机(14),舵机(14)通过舵机摇臂(15)驱动十字舵轮(16)转动,舵机(14)与电控板(13)通过电路连接,电控板(13)上设有气压计(22)和加速度计(23);

2组层板滑轨(9)和2组碳杆滑轨(8)均匀设置在载物舱(2)内壁上,且2组层板滑轨(9)相对设置,2组碳杆滑轨(8)相对设置;

层板滑轨(9)和碳杆滑轨(8)的一端连接载物舱上端板(12),层板滑轨(9)和碳杆滑轨(8)另一端垂直穿过弹射板(4)连接载物舱下端板(20);

弹射板(4)通过四根橡皮筋(5)与接载物舱上端板(12)连接;弹射板(4)上设置连接绳(7),弹射板(4)和中端板(10)之间设置塑料管(11),连接绳(7)先穿过塑料管(11)再穿过中端板(10)并固定;点火头(6)设置在塑料管(11)内,并与电控板(13)电连接;

全地形履带车(24)上设置两个电机(30),两个主动轮(28)分别由两个电机(30)驱动;在全地形履带车(24)同一侧的主动轮(28)和从动轮(29)上设置履带(31),全地形履带车(24)的两个主动轮(28)和两个从动轮(29)的外侧轮轴上分别安装加长轴(27),加长轴(27)上设置挡片(27-1),挡片(27-1)能够沿着加长轴滑动,四个防侧翻弹簧(26)分别套在加长轴(27)上;全地形履带车(24)的上表面和下表面分别设置固定条(25),固定条(25)能够沿着层板滑轨(9)滑动,加长轴(27)能够沿着碳杆滑轨(8)滑动。

2.根据权利要求1所述的一种基于惯性导航的快响应火箭投放系统,其特征在于:所述层板滑轨(9)呈凹字形,固定条(25)嵌入层板滑轨(9)的凹槽槽内,沿着层板滑轨(9)滑动。

3.根据权利要求2所述的一种基于惯性导航的快响应火箭投放系统,其特征在于:所述碳杆滑轨(8)由两根平行的碳杆组成,两根碳杆之间的距离为4.5mm,挡片(27-1)将防侧翻弹簧(26)压缩后,加长轴(27)沿着碳杆滑轨(8)滑动。

4.根据权利要求3所述的一种基于惯性导航的快响应火箭投放系统,其特征在于:所述载物舱下端板(20)和推进舱上端板(21)形成的伞舱,在伞舱中设置两顶降落伞,两顶降落伞分别通过伞绳连接载物舱下端板(20)和推进舱上端板(21)。

5.根据权利要求4所述的一种基于惯性导航的快响应火箭投放系统,其特征在于:所述推进舱上端板(21)上设置两个弹簧(18)。

6.根据权利要求5所述的一种基于惯性导航的快响应火箭投放系统,其特征在于:所述分离孔(32)呈椭圆形,分离孔(32)长轴为42mm,短轴为20mm。

7.根据权利要求6所述的一种基于惯性导航的快响应火箭投放系统,其特征在于:所述滑块(19)呈椭圆形,滑块(19)的长轴为22mm,短轴为15mm。

8.根据权利要求7所述的一种基于惯性导航的快响应火箭投放系统,其特征在于:所述电控板(13)的主控芯片为单片微型计算机(33)。

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