[发明专利]一种双减震智能自行车前叉架

说明书

本发明提供一种双减震智能自行车前叉架，包括上固定块、叉肩、连接架、减震弹簧一、活塞杆、活塞、套筒、减震弹簧二、上套管、伸缩管、下套管以及减震弹簧三；活塞杆，包括本体，本体的外表面有一层电镀层，本体的一端连接过渡部，过渡部与顶紧部连接，本体的另一端连接固定部，固定部连接固定螺栓，固定螺栓的末端向内凹陷形成一个固定槽，固定槽的截面为正六边形并在正六边形的每个拐角处设有圆倒角；顶紧部上对称设置有两个弹簧衬套；活塞，活塞包括有活塞体和活塞头；所述活塞头设置在活塞体上端；所述活塞体内部为中空，所述活塞体上设置有销座；所述活塞头外壁上设置有气环和油环，所述气环之间形成气环槽。

技术领域

本发明是一种双减震智能自行车前叉架，属于机智能自行车技术领域。

背景技术

现有技术中，随着人们对智能自行车绿色环保、健身和便捷性能的信赖，智能自行车作为交通工具在市场上占的比例也越来越大，人们骑行智能自行车时的舒适性直接影响使用者的人群量多少，所以智能自行车的舒适度与避震效果十分重要。

现有技术中的智能自行车减震装置大多设置在立管上，且结构单一，减震效果差，现有技术中的智能自行车前叉架不具备减震功能，大大影响使用人员骑行时的舒适度，所以急需要一种双减震智能自行车前叉架来解决上述出现的问题。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种双减震智能自行车前叉架，以解决上述背景技术中提出的问题，本发明使用方便，便于操作，稳定性好，可靠性高。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种双减震智能自行车前叉架，包括上固定块、叉肩、连接架、叉立管减震机构以及前叉架减震机构，所述上固定块通过叉立管减震机构与叉肩相连接，所述前叉架减震机构设有两组，两组所述前叉架减震机构对称安装在叉肩下端面上，两组所述前叉架减震机构通过连接架连接在一起，所述叉立管减震机构由减震弹簧一、活塞杆、活塞以及套筒组成，所述套筒安装在叉肩上端面上，所述活塞装配在套筒内，所述活塞杆下端连接活塞上端面中间位置，所述活塞杆上端连接上固定块，所述减震弹簧一包裹在活塞杆外，所述减震弹簧一上端连接上固定块，所述减震弹簧一下端连接叉肩，所述前叉架减震机构由减震弹簧二、上套管、伸缩管、下套管以及减震弹簧三组成，所述伸缩管上端装配在上套管内，所述伸缩管下端安装在下套管内，所述减震弹簧二安装在上套管内，所述减震弹簧二上端连接上套管顶部，所述减震弹簧二下端连接伸缩管，所述减震弹簧三装配在下套管内，所述减震弹簧三上端连接伸缩管，所述减震弹簧三下端连接下套管底部位置；活塞杆，包括本体，本体的外表面有一层电镀层，本体的一端连接过渡部，过渡部与顶紧部连接，本体的另一端连接固定部，固定部连接固定螺栓，固定螺栓的末端向内凹陷形成一个固定槽，固定槽的截面为正六边形并在正六边形的每个拐角处设有圆倒角；顶紧部上对称设置有两个弹簧衬套；活塞，活塞包括有活塞体和活塞头；所述活塞头设置在活塞体上端；所述活塞体内部为中空，所述活塞体上设置有销座；所述活塞头外壁上设置有气环和油环，所述气环之间形成气环槽，所述油环与活塞体形成油环槽，所述油环外壁上设置有锥形刮层。

进一步地，所述连接架内设有多个加强筋；所述套筒通过螺栓固定在叉肩上；所述上套管与下套管的中轴线在同一纵向轴线上；所述上套管与下套管内均安装有限位块。

本发明的有益效果：本发明的一种双减震智能自行车前叉架，因本发明添加了减震弹簧一、活塞杆、活塞以及套筒，该设计解决了原有智能自行车叉立管结构无法减震的问题，提高了使用人员骑行时的舒适性，实现了叉立管结构的减震功能，因本发明添加了减震弹簧二、上套管、伸缩管、下套管以及减震弹簧三，该设计解决了原有智能自行车前叉架无法减震的难题，实现了前叉架的减震功能，进一步提高了智能自行车前插架的减震能力，保证了将本发明的减震效果达到最大化，因本发明添加了加强筋，该设计提高了连接架的机械强度，避免了连接架断裂的情况发生，另添加了限位块，该设计避免了伸缩管位移过大造成伸缩管损坏的情况发生，延长了本发明的使用寿命，本发明结构合理，减震效果好，舒适度高，使用寿命长，稳定性好，可靠性高。

附图说明