专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种双肩钢质前叉-CN201520121544.3有效
  • 杨震 - 天津安众金属制品有限公司
  • 2015-03-02 - 2015-09-09 - B62K21/02
  • 一种双肩钢质前叉,包括立管、下、上、内管和外管,上中间开有螺纹孔,立管上端带有螺纹并旋入上中间的螺纹孔内,立管下端通过船形钢片固定焊接在下肩上平面中间位置,下两端开孔,两根内管穿过下两端的孔,向上延伸至上两端固定,内管下端焊接在外管上端,两根外管上端与内管衔接处固定焊接泥板桥,外管下端固装有钩,外管侧壁靠近钩处固装有毂闸柱。本实用新型采用非斜式的双肩结构,提高前叉的整体抗冲击疲劳强度,增强电动车骑行时车体前部的稳定性,立管下端与下通过船形钢片焊接,扩大焊接面积,增强前叉抗冲击强度,立管上端带有螺纹并穿过上螺纹孔直接与车把部件连接
  • 一种双肩前叉
  • [发明专利]前叉-CN201310170321.1在审
  • 王冲 - 王冲
  • 2013-05-10 - 2013-08-14 - B62K21/02
  • 本发明公开了一种前叉,包括左腿和右腿,左腿和右腿两者的上端相对延伸构成有左前叉和右前叉,左前叉和左腿一体成型构成左,右前叉和右腿一体成型构成右,左和右对称,左前叉和右前叉两者的上端的相对的侧面上皆开设有凹槽,前叉立管的下端与左前叉和右前叉两者上的凹槽相匹配,左前叉和右前叉于凹槽处包裹并焊接于前叉立管的下端,且前叉立管的下端完全被包裹于左前叉和右前叉的凹槽内,左前叉和右前叉于两者的上端的相对的侧面处连接构成前叉并在连接处形成有中间合缝
  • 前叉
  • [实用新型]前叉-CN201320250493.5有效
  • 王冲 - 王冲
  • 2013-05-10 - 2013-10-30 - B62K21/02
  • 本实用新型公开了一种前叉,包括左腿和右腿,左腿和右腿两者的上端相对延伸构成有左前叉和右前叉,左前叉和左腿一体成型构成左,右前叉和右腿一体成型构成右,左和右对称,左前叉和右前叉两者的上端的相对的侧面上皆开设有凹槽,前叉立管的下端与左前叉和右前叉两者上的凹槽相匹配,左前叉和右前叉于凹槽处包裹并焊接于前叉立管的下端,且前叉立管的下端完全被包裹于左前叉和右前叉的凹槽内,左前叉和右前叉于两者的上端的相对的侧面处连接构成前叉并在连接处形成有中间合缝
  • 前叉
  • [实用新型]一种转向结构及电动自行车-CN202320023763.2有效
  • 何武 - 深圳市开心电子有限公司
  • 2023-01-05 - 2023-08-22 - B62K21/00
  • 本实用新型公开了一种转向结构及电动自行车,转向结构包括上、下、第一腿、第二腿、第一主杆、第二主杆以及横向车架,第一腿一端和第二腿一端分别固设在上的左右两侧,下套设在第一腿和第二腿上,第一主杆旋转连接在上的底部,第二主杆旋转连接在下的顶部,第一主杆和第二主杆之间焊接有横向车架,其中,第一主杆与上的连接处设有第一旋转件,第二主杆与下的连接处设有第二旋转件。通过将自行车的横向车架直接焊接于主杆上,简化了前叉的整体结构及组装工艺,同时在分体式主杆与前叉的连接处设有旋转件,使得前叉可以分别带动上和下进行转动,从而使车辆整体转向更加平稳、顺滑。
  • 一种转向结构电动自行车
  • [实用新型]一种双肩自行车前叉-CN201520183734.8有效
  • 王润东;张勇;倪雨枝 - 天津爱赛克车业有限公司
  • 2015-03-24 - 2015-09-09 - B62K21/02
  • 本实用新型公开了一种双肩自行车前叉,包括前叉立管和两个前叉腿管,还设置一个上和一个下,上和下肩上分别对应设置有三个通孔,位于上和下的后端孔与前叉立管连接,位于上和下的两个前端孔分别与两个前叉腿管连接,下与前叉立管和两个前叉腿管焊接,上与前叉立管和两个前叉腿管滑动配合。所述上和下为等腰三角形板状,后端孔位于等腰三角形的顶角的位置,两个前端孔位于等腰三角形的两个底脚的位置,等腰三角形板的三个角采用圆滑处理。本实用新型通过上下与前叉立管连接,改变了现有前叉仅前叉立管下端受力,发生磕碰,跌倒时,易变形损坏的缺陷,也使整车外形更为美观。
  • 一种双肩自行车前叉
  • [实用新型]一种双肩半铝前叉-CN201520122411.8有效
  • 杨震 - 天津安众金属制品有限公司
  • 2015-03-02 - 2015-09-09 - B62K21/02
  • 一种双肩半铝前叉,包括立管、下、上、内管和外管,立管上端支撑在上的中间位置,立管固定焊接在下肩上平面中间位置,下两端开孔,两根内管穿过下两端的孔,向上延伸至上两端,内管下端套装在外管上,两根外管上端与内管衔接处固装有泥板桥,外管下端固装有钩,外管侧壁靠近钩处固装有毂闸柱。本实用新型采用非斜式的双肩结构,提高前叉的整体抗冲击疲劳强度,两根内管固定安装在上下,增强电动车骑行时车体前部的稳定性,外管上的零部件为铝质材料,又减轻前叉整体重量,使车体轻便美观。
  • 一种双肩前叉
  • [实用新型]一种电动车的前叉减震结构-CN202321085064.7有效
  • 曹光亮 - 天津佰金科技有限公司
  • 2023-05-08 - 2023-09-05 - B62K21/02
  • 本实用新型属于电动车前叉技术领域,尤其是一种电动车的前叉减震结构,包括头管、上和下,上位于下上表面的上方,头管的一端穿过上并延伸至下的内部,上的底部设有呈对称分布的行程管,行程管的一端延伸至上的上表面,上的上表面开设有油嘴,行程管的另一端固定连接有压缩活塞,行程管的底部设有外管,压缩活塞沿外管的内壁轴向运动。该电动车的前叉减震结构,通过设置双活塞阻尼结构,取代传统的弹簧装置,达到减震效果,且运行平稳,解决了传统减震前叉的弹簧异响问题,通过设置双肩结构,增加缓冲弹簧,在液压减震的基础上进一步增强了车辆整体的减震性能
  • 一种电动车前叉减震结构
  • [发明专利]一种自行车和电动车用一体式前叉-CN202010834972.6在审
  • 冯道良;冯斌昊 - 昆山卓玛特金属制品有限公司
  • 2020-08-19 - 2020-10-27 - B62K21/02
  • 本发明涉及一种自行车和电动车用一体式前叉,包括立杆、盖以及腿;所述立杆上设置有连接部和上腔,所述盖上设置有连接面和插接部,所述腿具体由两个,所述腿通过盖与立杆连接,所述立杆与盖压入连接,所述盖与腿压入连接,所述腿上设置有钩爪、连接口以及下弧面,所述钩爪位于腿的侧边上,所述钩爪位于腿上远离盖的一端,所述连接面与腿形状相配合,所述腿关于盖对称。本发明提供一种自行车和电动车用一体式前叉,提高了盖材质密度,提高了前叉的安全及强度,提高了前叉的美观性,简化了生产工艺,节约了产房的面积,降低了生产成本。
  • 一种自行车电动车体式前叉
  • [实用新型]一种电动车前叉-CN201520923837.3有效
  • 杨震 - 天津安众金属制品有限公司
  • 2015-11-18 - 2016-04-27 - B62K21/02
  • 本实用新型的一种电动车前叉,其特征在于,包括:上端、下端、前端竖管、后端竖管、内管、外管、泥板桥、刹车装置、钩、内管外部弹簧;前端竖管和后端竖管固定垂直设置于上端、下端之间,内管穿过下端与后端竖管连接,外管与下端之间设置有内管外部弹簧,外管之间设置有泥板桥和刹车装置。
  • 一种电动车前叉
  • [实用新型]一种避震前叉-CN201520214854.X有效
  • 杨震 - 天津安众金属制品有限公司
  • 2015-04-10 - 2015-11-18 - B62K21/02
  • 一种避震前叉包括竖管,左,预压调节器,回弹调节器,左螺杆,回弹阻尼器,负气室气管,右螺杆,负气室推杆,弹簧,弹簧安装钮,右。所述竖管与左和右焊接相连,所述左与左螺杆焊接相连,所述右与右螺杆焊接相连,所述预压调节器安装在左与左螺杆的交接处,所述回弹调节器安装在左螺杆空腔内与回弹阻尼器相连,所述回弹阻尼器安装在左螺杆的最底端,所述负气室气管安装在右螺杆的最底端,所述负气室推杆与负气室气管相连,所述弹簧与弹簧安装钮相连,所述弹簧安装钮安装在右与右螺杆的交接处。
  • 一种前叉
  • [实用新型]一种自行车前叉-CN201420502577.8有效
  • 韩德玮;李镜锋;廖荣光 - 大行科技(深圳)有限公司
  • 2014-08-28 - 2014-12-17 - B62K21/02
  • 本实用新型公开一种自行车前叉,包括两腿,还包括座,座的中部设有套孔,座两端均设有连接部,连接部与所述两腿固定连接。扁平状的座中部设有套孔,座两端均设有连接部,连接部与两腿固定连接。扁平状的座使得整个前叉结构简单,更显得轻盈。两腿固定连接于套座两端的连接部;在肩座上两腿与套孔相分离开来,使得两腿受到车轮与地面的撞击力和自行车的载重量的重力会直接传至起连接承载作用的座上,作用力的点不集中,各个方向的力得以分散,前叉不易断裂且起承载作用的座在于两腿连接时,仅需要腿伸入座设有的固定孔直接焊接或者其他固定方式固定即可,结构合理,加工工序简单,成本低。
  • 一种自行车前叉

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