[发明专利]踏板侵入防护装置和车辆有效
申请号: | 201710801879.3 | 申请日: | 2017-09-07 |
公开(公告)号: | CN107791838B | 公开(公告)日: | 2019-09-20 |
发明(设计)人: | 叶德涛 | 申请(专利权)人: | 宝沃汽车(中国)有限公司 |
主分类号: | B60K26/02 | 分类号: | B60K26/02;B60K23/02;B60T7/06 |
代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 陈庆超;桑传标 |
地址: | 100102 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 踏板 侵入 防护 装置 车辆 | ||
1.一种踏板侵入防护装置,其特征在于,包括用于固定在车身上的固定部(10)和通过转动支点可转动地连接在所述固定部(10)上的转动部(20),所述固定部(10)包括用于固定在所述踏板(50)后方的弯折的滑槽(11),所述转动部(20)包括弯折的移动杆(21),所述移动杆(21)的第一端向前凸出于车辆的前围板(40),在所述移动杆(21)的第一端受到向后的力时,所述移动杆(21)以所述转动支点为转动中心转动,以使所述移动杆(21)的第二端向前推动所述踏板(50),所述转动支点为安装在所述移动杆(21)上的可伸入所述滑槽(11)并在其中滑动的卡销(30),在所述移动杆(21)的第一端受到向后的力时,所述移动杆(21)以所述卡销(30)为转动中心转动,并通过所述卡销(30)沿所述滑槽(11)滑动。
2.根据权利要求1所述的踏板侵入防护装置,其特征在于,所述移动杆(21)包括杆部(211)和固定于所述杆部(211)的弯折处的导向部(212),所述卡销(30)安装在所述导向部(212),所述导向部(212)的侧面贴合在所述滑槽(11)上。
3.根据权利要求1所述的踏板侵入防护装置,其特征在于,所述固定部(10)还包括用于安装所述滑槽(11)的底座(12),以及将所述底座(12)固定到车身上的连接杆(13)。
4.根据权利要求3所述的踏板侵入防护装置,其特征在于,所述连接杆(13)上形成有外螺纹,所述底座(12)上形成有与所述连接杆(13)螺纹配合的螺纹孔。
5.根据权利要求1所述的踏板侵入防护装置,其特征在于,所述移动杆(21)的第二端形成有横向延伸的推杆(23),所述推杆介于所述固定部(10)和所述踏板(50)之间。
6.根据权利要求1所述的踏板侵入防护装置,其特征在于,所述滑槽(11)的朝向所述移动杆(21)的一侧形成有开口,所述卡销(30)一端被限制在所述开口的内侧,另一端伸出所述开口并固定到所述移动杆(21)上。
7.根据权利要求1-6中任一项所述的踏板侵入防护装置,其特征在于,所述转动部(20)还包括固定在所述移动杆(21)上的可压缩组件(22),并通过所述可压缩组件(22)将所述移动杆(21)塞入到所述前围板(40)中。
8.根据权利要求7所述的踏板侵入防护装置,其特征在于,所述可压缩组件(22)为套设在所述移动杆(21)上的橡胶圈,所述橡胶圈过盈配合地塞入到所述前围板(40)中。
9.一种车辆,其特征在于,所述车辆上设置有根据权利要求1-8中任一项所述的踏板侵入防护装置。
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