[发明专利]辅助驾驶方法及装置有效
申请号: | 201710731645.6 | 申请日: | 2017-08-23 |
公开(公告)号: | CN107628025B | 公开(公告)日: | 2019-11-05 |
发明(设计)人: | 鲍伟 | 申请(专利权)人: | 上海车音智能科技有限公司 |
主分类号: | B60W30/045 | 分类号: | B60W30/045;B60W50/14 |
代理公司: | 北京润泽恒知识产权代理有限公司 11319 | 代理人: | 莎日娜 |
地址: | 200335 上海市长宁区金钟路*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 辅助驾驶 弯道 行驶数据 前车 影像 车辆安全 驾驶操作 驾驶 规范化 安全 | ||
1.一种辅助驾驶方法,其特征在于,包括:
获取车辆的行驶数据以及前车影像,所述行驶数据包括:转向灯信号、当前车速,依据转向灯信号和前车影像,判断所述车辆是否即将驶入弯道,若是,则获取所述车辆安全通过所述弯道对应的方向盘偏转值范围;根据所述方向盘偏转值范围,获取对应的标准车速范围;
依据所述行驶数据以及前车影像,判断所述车辆是否能安全通过弯道,包括:依据标准车速范围以及当前车速,预判断车辆是否能够安全通过弯道;
若否,则提供辅助驾驶信息,以使所述车辆安全通过所述弯道。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述依据所述转向灯信号和前车影像,判断所述车辆是否即将驶入所述弯道的步骤,具体包括:
依据所述前车影像,判断所述车辆前方是否存在弯道;
若是,则判断在预设时间段内是否产生转向灯信号;
若是,则确定所述车辆即将驶入所述弯道。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述提供辅助驾驶信息的步骤,具体包括:
若预判断的结果为所述车辆不能安全通过所述弯道,则发出告警信息;
其中,所述告警信息包括所述标准车速范围。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,依据所述转向灯信号和所述前车影像,判断所述车辆是否正行驶于所述弯道;
若是,则识别所述前车影像中的道路界限在所述前车影像中的位置。
5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述依据所述行驶数据以及前车影像,判断所述车辆是否能安全通过弯道的步骤,具体包括:
依据所述道路界限在所述前车影像中的位置,判断所述车辆是否压线。
6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,所述提供辅助驾驶信息的步骤,具体包括:
若判断结果为所述车辆压线,则发出告警信息;
其中,所述告警信息包括提示所述车辆当前处于压线状态,并提示需要修正的方向盘偏转值。
7.一种辅助驾驶装置,其特征在于,包括:
获取模块,用于获取车辆的行驶数据以及前车影像,所述行驶数据包括:转向灯信号、当前车速,所述获取模块进一步包括:第一判断子模块,用于依据所述转向灯信号和前车影像,判断所述车辆是否即将驶入弯道;
第一获取子模块,用于若是,则获取所述车辆安全通过所述弯道对应的方向盘偏转值范围,以及,所述车辆的当前车速;第二获取子模块,用于根据所述方向盘偏转值范围,获取对应的标准车速范围;
判断模块,用于依据所述行驶数据以及前车影像,判断所述车辆是否能安全通过弯道,所述判断模块进一步包括:预判断子模块,用于依据所述标准车速范围以及所述当前车速,预判断所述车辆是否能够安全通过所述弯道;
辅助驾驶模块,用于若否,则提供辅助驾驶信息,以使所述车辆安全通过所述弯道。
8.根据权利要求7所述的装置,其特征在于,所述第一判断子模块进一步用于:
依据所述前车影像,判断所述车辆前方是否存在弯道;
若是,则判断在预设时间段内是否产生转向灯信号;
若是,则确定所述车辆即将驶入所述弯道。
9.根据权利要求7所述的装置,其特征在于,所述辅助驾驶模块进一步用于:
若预判断的结果为所述车辆不能安全通过所述弯道,则发出告警信息;
其中,所述告警信息包括所述标准车速范围。
10.根据权利要求7所述的装置,其特征在于,所述获取模块进一步包括:
第二判断子模块,用于依据所述转向灯信号和所述前车影像,判断所述车辆是否正行驶于所述弯道;
识别子模块,用于若是,则识别所述前车影像中的道路界限在所述前车影像中的位置。
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