[发明专利]线控制动系统在审
| 申请号： | 201710723252.0 | 申请日： | 2017-08-22 |
| 公开（公告）号： | CN107792040A | 公开（公告）日： | 2018-03-13 |
| 发明（设计）人： | E·E·克鲁格;A·J·豪特曼;S·J·韦伯 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | B60T13/74 | 分类号： | B60T13/74 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人： | 张小文,安文森 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 控制 系统 | ||
1.一种系统，其包括：
多个控制器；
其中每个控制器配置成接收一个或多个制动信号，并且生成对应于所述一个或多个制动信号的一个或多个制动命令；以及
驱动器，其配置成对所述一个或多个制动命令执行表决操作以确定是否向至少一个制动器生成驱动信号。
2.根据权利要求1所述的系统，其中所述一个或多个制动信号包括由仿真器生成的力信号或行程信号。
3.根据权利要求2所述的系统，其中每个控制器配置成处理所述力信号或所述行程信号以确定是否期望制动。
4.根据权利要求1所述的系统，其中所述表决操作检测所述一个或多个制动命令的正命令的数量以确定是否向所述至少一个制动器生成所述驱动信号。
5.根据权利要求4所述的系统，其中所述表决操作是当正命令的所述数量为至少两个时生成所述驱动信号的两票通过方案。
6.根据权利要求4所述的系统，其中所述表决操作是当正命令的所述数量为至少三个时生成所述驱动信号的三票通过方案。
7.根据权利要求1所述的系统，其包括：
多个驱动器，
其中每个驱动器配置成从所述多个控制器中的每一个独立地接收所述一个或多个制动命令，
其中所述多个驱动器包括所述驱动器。
8.根据权利要求1所述的系统，其中所述驱动器配置成基于来自所述多个控制器中的每一个的所述一个或多个制动命令向多个制动器发送所述驱动信号，
其中所述多个制动器包括所述至少一个制动器。
9.根据权利要求1所述的系统，其包括：
多个制动器，
其中每个制动器配置成响应于来自所述驱动器的所述驱动信号而独立地施用夹紧力，以及
其中所述多个制动器包括所述至少一个制动器。
10.根据权利要求1所述的系统，其中所述驱动器和所述多个控制器被集成至电路中，以及
其中所述系统是车辆中所采用的线控制动系统。
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