[发明专利]车辆

说明书

本发明提供一种能够实现低地板化且将电力设备的防水管路维持在较高位置的车辆。车辆(1)具备：电力设备单元(20)；底板(9)，其具有收纳电力设备单元(20)的凹状的电力设备单元收纳部(10)；及框架构件(33)，其悬挂保持电力设备单元(20)。框架构件(33)以电力设备单元(20)的一部分比底板(9)更突出的方式通过保持构件(70)而固定于底板(9)。保持构件(70)具有上端面(71)、下端面(72)及竖壁部(73)，在保持构件(70)的上端面(71)紧固框架构件(33)，在保持构件(70)的下端面(72)紧固底板(9)。

技术领域

本发明涉及一种搭载有车辆驱动用蓄电池等电力设备的车辆。

背景技术

在同时使用发动机和电动机而行驶的混合动力车辆、仅使用电动机而行驶的电动车辆等上，搭载有用于蓄积电力并且向电动机供给电力的蓄电池(蓄电池模块)。

提出为了确保充分的车室内的乘客用空间，蓄电池配置在车室内的座椅下方等底板上。专利文献1中搭载有在底板上配置蓄电池的车辆。

在先技术文献

专利文献1：日本特开2015-74406号公报

在底板上配置蓄电池等电力设备时，若配合底面地设置电力设备，则座椅位置提高相应高度，阻碍低地板化。另一方面，还想到在底板设置凹状的电力设备收纳部，在电力设备收纳部收纳电力设备，但存在导致电力设备的防水管路下降的课题。

发明内容

本发明提供一种能够实现低地板化且将电力设备的防水管路维持在较高位置上的车辆。

本发明提供以下方式。

第一方式为一种车辆(例如为后述的实施方式的车辆1)，其具备：

电力设备(例如为后述的实施方式的电力设备单元20)；

底板(例如为后述的实施方式的底板9)，其具有收纳该电力设备的凹状的电力设备收纳部(例如为后述的实施方式的电力设备单元收纳部10)；

框架构件(例如为后述的实施方式的框架构件33)，其悬挂保持该电力设备，所述车辆的特征在于，

所述框架构件以所述电力设备的一部分比所述底板更突出的方式通过保持构件(例如为后述的实施方式的保持构件70)而固定于所述底板，

所述保持构件具有上端面(例如为后述的实施方式的上端面71)、下端面(例如为后述的实施方式的下端面72)及连结该上端面与该下端面的竖壁部(例如为后述的实施方式的竖壁部73)，

在所述保持构件的所述上端面紧固所述框架构件，在所述保持构件的所述下端面紧固所述底板。

第二方式在第一方式的车辆的基础上，其特征在于，

所述保持构件具有朝向车宽方向外侧开口的剖面大致U字形状。

第三方式在第二方式的车辆的基础上，其特征在于，

在所述保持构件的U字状空间(例如为后述的实施方式的U字状空间74)内配置有空调导管(例如为后述的实施方式的加热器导管13)。

第四方式在第一至第三方式的车辆的基础上，其特征在于，

所述保持构件的所述下端面沿着所述底板延伸设置，

所述保持构件的所述上端面大致水平地延伸设置。

第五方式在第一至第四方式的车辆的基础上，其特征在于，