[发明专利]车辆有效
| 申请号： | 201710709809.5 | 申请日： | 2017-08-17 |
| 公开（公告）号： | CN107776390B | 公开（公告）日： | 2020-05-05 |
| 发明（设计）人： | 藤原秀智;堀江达郎 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B60K6/28 | 分类号： | B60K6/28;B60K6/40;B60K1/04 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人： | 刘建 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车辆 | ||
1.一种车辆，其具备：
电力设备；
底板，其具有收纳该电力设备的凹状的电力设备收纳部；及
框架构件，其悬挂保持该电力设备，
其中，
所述框架构件以所述电力设备的一部分比所述底板更突出的方式通过保持构件而固定于所述底板，
所述保持构件具有上端面、下端面及连结该上端面与该下端面的竖壁部，
在所述保持构件的所述上端面紧固所述框架构件，在所述保持构件的所述下端面紧固所述底板，
所述保持构件具有朝向车宽方向外侧开口的剖面大致U字形状，
在所述保持构件的U字状空间内配置有空调导管。
2.根据权利要求1所述的车辆，其中，
所述保持构件的所述下端面沿着所述底板延伸设置，
所述保持构件的所述上端面大致水平地延伸设置。
3.一种车辆，其具备：
电力设备；
底板，其具有收纳该电力设备的凹状的电力设备收纳部；及
框架构件，其悬挂保持该电力设备，
其中，
所述框架构件以所述电力设备的一部分比所述底板更突出的方式通过保持构件而固定于所述底板，
所述保持构件具有上端面、下端面及连结该上端面与该下端面的竖壁部，
在所述保持构件的所述上端面紧固所述框架构件，在所述保持构件的所述下端面紧固所述底板，
所述保持构件的所述上端面与所述框架构件之间的紧固点配置在比所述保持构件的所述下端面与所述底板之间的紧固点靠车宽方向内侧的位置。
4.根据权利要求1或3所述的车辆，其中，
所述保持构件的所述下端面与所述底板之间的紧固点配置于在俯视观察时与底侧框架重叠的位置，所述底侧框架设置在侧梁的车宽方向内侧且沿前后方向延伸。
5.根据权利要求1或3所述的车辆，其中，
所述电力设备收纳部设置在座椅下方。
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B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
