[发明专利]车辆进气温度控制装置、进气系统以及汽车在审
| 申请号： | 201710684114.6 | 申请日： | 2017-08-11 |
| 公开（公告）号： | CN109386413A | 公开（公告）日： | 2019-02-26 |
| 发明（设计）人： | 陈鸿明;武亚娇;刘炜 | 申请（专利权）人： | 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/108 | 分类号： | F02M35/108;F02M35/10 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 谭佐晞;刘林华 |
| 地址： | 201206 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 进气口 气温 控制装置 进气温度传感器 发动机舱 进气系统 吸收 发动机 车外空气 动力性 进气管 开闭 汽车 测量 保证 | ||
【权利要求书】：
1.一种车辆进气温度控制装置，其特征在于，包括：
进气管，带有用于吸收车外空气的第一进气口以及用于吸收发动机舱空气的第二进气口；
进气温度传感器，用于测量进气温度；
执行机构，用于根据所述进气温度传感器测得的数据来打开和关闭所述第二进气口。
2.根据权利要求1所述的车辆进气温度控制装置，其特征在于，所述执行机构包括导风板和电机，所述电机带动所述导风板从而打开和关闭所述第二进气口。
3.根据权利要求2所述的车辆进气温度控制装置，其特征在于，所述导风板布置在位于所述进气管上的引导部中。
4.根据权利要求2所述的车辆进气温度控制装置，其特征在于，所述导风板与齿条固定连接，所述电机的输出轴通过齿轮带动所述齿条。
5.根据权利要求4所述的车辆进气温度控制装置，其特征在于，所述电机的输出轴通过花键与所述齿轮连接。
6.根据权利要求1所述的车辆进气温度控制装置，其特征在于，还包括密封板，用于隔离发动机舱空气与车外空气。
7.根据权利要求6所述的车辆进气温度控制装置，其特征在于，所述密封板设置在第一进气口与第二进气口之间。
8.一种进气系统，其特征在于带有根据权利要求1至7中任意项所述的车辆进气温度控制装置。
9.一种汽车，其特征在于带有根据权利要求8所述的进气系统。
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