[发明专利]一种具有安全链的甲醇制氢燃料系统

说明书

技术领域

本发明属于电动车辆技术领域，涉及一种具有安全链的甲醇制氢燃料系统。

背景技术

电车又被很为电动公交车，目前很多城市已经用电动公交车替代了传统的燃料公交车，实现了环保、安全、节能的目的。

例如一种申请号为201410731243.2的中国发明专利，其公开了一种电动公交车，这种电动公交车包括车身、电动机调速控制器、充换电双模蓄电池集装箱放置仓，以及安装在充换电双模蓄电池集装箱放置仓内的充换电双模蓄电池集装箱和集成或分体插头或插座Ⅰ；在充换电双模蓄电池集装箱内安有与集成或分体插头或插座Ⅰ配合使用的集成或分体插座或插头Ⅱ；在集成或分体接电插座或插头Ⅰ与电动机调速控制器之间连有快接快分集成或分体供电/充电转换插座，该插座固定在车身上，且该插座的外围设有防尘组件。

上述的电动公交车，其使用的燃料系统没有安全防护功能，也就是说，其无法检测燃料箱是否泄露，所以安全性较差，在使用时无法得知出现异常状况，容易造成安全事故。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术存在的上述问题，提出了一种具有安全链的甲醇制氢燃料系统。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现：一种具有安全链的甲醇制氢燃料系统，包括：

车身，其设置有电路系统；

电容柜，其设置在所述车身内；

燃料箱，其设置在所述电容柜上；

安全链，其设置在所述电容柜上用以监控所述燃料箱是否泄漏，且所述安全链与所述电路系统电连接，用以在检测到所述燃料箱泄漏时控制所述电路系统断电。

较佳的，所述电容柜设置有若干电容组件，且所述电容组件与所述电路系统电连接。

较佳的，所述安全链包括感应器以及控制器，所述感应器设置在所述电容柜上，所述控制器与所述感应器以及所述电路系统电连接，用以在所述感应器感应到燃料泄漏时控制所述电路系统断电。

较佳的，所述电容柜包括若干横向型材、纵向型材以及斜向连接部，各所述横向型材从上至下依次排列，所述纵向型材与各所述横向型材固定连接，且各所述纵向型材依次间隔排列在所述横向型材上，所述斜向连接部的两端分别与相邻的两个所述纵向型材连接。

较佳的，所述电路系统包括配电盒以及自动转换开关电器，所述自动转换开关电器与所述控制器均与所述配电盒电连接。

较佳的，所述电容组件与所述自动转换开关电器电连接，用于在所述燃料箱泄漏时，通过所述电容组件为所述车身供电。

较佳的，所述电容组件位于所述电容柜的上层，所述燃料箱位于所述电容柜的下层。

较佳的，所述燃料箱内还设置有液位传感器，用以检测所述燃料箱内的燃料余量。

较佳的，所述车身上开设有检修口，所述检修口对应所述燃料箱设置。

与现有技术相比，本发明的有益效果为：

1、能检测电池燃料箱是否泄露，所以安全性较好，在使用时可以得知出现异常状况，且出现异常状况时能够自动断电，不容易造成安全事故。

2、横向型材与纵向型材连接形成了具有通风散热功能的框架结构，而斜向连接部用于增强该框架结构的结构强度，提高其承载的稳定性。

3、在甲醇制氢燃料系统断电时，自动转换开关电器被触发，电容组件为动力设备或电机进行供电。

附图说明

图1为本发明的电容柜的结构示意图；

图2为本发明的燃料箱的安装位置示意图；

图3为本发明的车身的结构示意图。

图中，100、车身；110、检修口；200、电容柜；210、电容组件；220、横向型材；230、纵向型材；240、斜向连接部；300、燃料箱；310、液位传感器；400、安全链；510、自动转换开关电器；520、配电盒。

具体实施方式

以下是本发明的具体实施例并结合附图，对本发明的技术方案作进一步的描述，但本发明并不限于这些实施例。

如图1、图2、图3所示，一种具有安全链400的甲醇制氢燃料系统，其可以利用甲醇制氢燃料电池系统产生的电力作为能源，通过甲醇制氢来完成发电工作,将氢和氧分别供给阴极和阳极,氢通过阴极向外扩散和电解质发生反应后,放出电能，这样不仅能够降低电动公交车的成本，还具有很高的能量密度，并且安全可靠。

该甲醇制氢燃料系统包括：车身100、电容柜200、燃料箱300以及安全链400；通过上述结果，能够在燃料箱300发生泄露时，及时得知，且还能及时断电。