[发明专利]汽车的下部车体构造

说明书

提供一种汽车的下部车体构造，在地板下方配置电池等辅机，不会导致车辆变重，能够从柱状碰撞等严重的侧面碰撞保护辅机。在地板(4)下侧沿前后方向延伸的地板框(9a)和通道侧梁(8a)的车宽方向之间的空间S配设辅机(40)，安装沿车宽方向延伸的梁(2、3)，该梁(2、3)跨过车宽方向上的配设有辅机(40)的一侧的地板框(9a)和配设有辅机(40)的一侧的相反侧的通道侧梁(8b)，梁(2、3)的宽度方向上的与通道部(4a)对应的通道对应部(21、31)的车宽方向耐力设定得比与辅机(40)的对应的辅机对应部(31、32)的车宽方向耐力更低。

技术领域

本发明涉及在地板的下侧配设有电池等辅机的汽车的下部车体构造。

背景技术

专利文献1、2公开了在地板的下侧配设有电池等辅机的汽车的下部车体构造。

在专利文献1中，作为辅机的电池模组在地板的左右各侧从地板的背侧配设在由地板框和通道框(通道侧梁)、以及前后各侧的座椅横梁围出的区域，该地板框和通道框是沿着前后方向延伸的车体刚性部件，该前后各侧的座椅横梁是沿着车宽方向延伸的车体刚性部件。

即，专利文献1的电池模组以在车辆仰视时被这些车体刚性部件包围的方式配设在地板上，从而被保护。

但是，在专利文献1的构造中，在电池模组的下侧等、车辆仰视时与电池模组对应的部位，没有配设例如沿车宽方向延伸的车体刚性部件，所以对于车辆的侧面碰撞等来说，在保护电池模组方面还有改善的余地。

在专利文献2中，在地板的下侧沿着车宽方向配设有作为辅机的多个电池，并且收容这些电池的收容箱以跨过固定部(通道部)的方式安装，电池收容箱由从下侧覆盖多个电池的大致方形状的底部和从该底部的四边立起的框部构成，由该电池收容箱从外侧覆盖配置于地板的下侧的多个电池整体。

但是，如专利文献2那样牢固地构成电池收容箱整体的情况下，虽然提高了电池的保护性能，但是在车体重量轻量化方面仍有改善的余地。

现有技术文献

专利文献1：CN104554480A

专利文献2：日本特开平09-272400号公报

发明内容

在此，本发明的目的在于，提供一种汽车的下部车体构造，在地板下方配置有电池等辅机的情况下，不会导致车辆变重，在柱状碰撞这样的严重的侧面碰撞时能够保护辅机。

本发明的汽车的下部车体构造具备：地板，具有在车宽方向中央沿前后方向延伸的通道部；左右一对地板框，以夹着所述通道部的方式配设在所述地板的下面；以及左右一对通道侧梁，在所述通道部的车宽方向外侧且所述地板框的车宽方向内侧的位置沿着所述通道部延伸，在所述地板框与所述通道侧梁之间的所述地板的下侧配设辅机，安装有沿车宽方向延伸的地板下方梁，该地板下方梁跨在车宽方向上的配设有所述辅机的一侧的地板框和配设有所述辅机的一侧的相反侧的所述通道侧梁之间，所述地板下方梁的宽度方向上的与所述通道部对应的通道对应部的车宽方向耐力设定得比与所述辅机对应的辅机对应部的车宽方向耐力更低。

根据上述构造，能够通过所述地板下方梁将侧面碰撞载荷直接向相反侧的所述通道侧梁传递，并且使所述通道部进行载荷吸收变形而能够防止辅机的变形。

作为本发明的方式，所述地板下方梁中，所述通道对应部和所述辅机对应部一体地设置，所述辅机对应部与所述通道对应部相比，在前后方向上更宽地形成。

根据上述构造，能够防止车高变低，提高所述地板下方梁的生产性和辅机的保护性。

此外，作为本发明的方式，所述地板下方梁中，所述通道对应部具有缩颈部而形成，该缩颈部在前后方向上车宽方向内侧相比于车宽方向外侧更窄，并且所述辅机对应部形成为沿着车宽方向延伸的大致直线状，将所述辅机对应部向所述通道对应部的前后方向上的缩颈部一侧偏移地连结。