[发明专利]组装型车辆部件

权利要求书

1.一种组装型车辆部件，具有：组装部件，其组装于车身侧；以及功能部件，其具有规定功能，在所述组装部件设置有止脱卡合部，该止脱卡合部相对于所述功能部件的卡合部卡合而将所述功能部件形成为止脱状态，

所述组装型车辆部件的特征在于，

所述功能部件具备弹性卡合部作为所述卡合部，所述弹性卡合部在规定方向上朝向所述止脱卡合部接近时以伴随有朝与该规定方向正交的方向侧的弹性变形的方式而越过所述止脱卡合部，在所越过的前方处弹性复原而与所述止脱卡合部卡合，从而形成相对于所述组装部件的所述止脱状态，另一方面，所述功能部件具有：第一功能部件，其所述弹性卡合部的所述弹性变形在第一弹性变形方向侧产生；以及第二功能部件，其所述弹性卡合部的所述弹性变形在与所述第一弹性变形方向侧相反的第二弹性变形方向侧产生，能够使得所述第一功能部件和第二功能部件分别相对于所述组装部件而形成所述止脱状态，

所述组装部件具备：第一防止晃动用突出部，其朝所述第二弹性变形方向侧突出，并对成为所述止脱状态的所述第一功能部件朝所述第二弹性变形方向进行按压；以及第二防止晃动用突出部，其朝所述第一弹性变形方向侧突出，并对成为所述止脱状态的所述第二功能部件朝所述第一弹性变形方向进行按压，

所述第一功能部件具备第一纳入部，当所述第一功能部件相对于所述组装部件成为所述止脱状态时，所述第一纳入部将所述第二防止晃动用突出部纳入以使其不产生对自身的按压，

所述第二功能部件具备第二纳入部，当所述第二功能部件相对于所述组装部件成为所述止脱状态时，所述第二纳入部将所述第一防止晃动用突出部纳入以使其不产生对自身的按压。

2.根据权利要求1所述的组装型车辆部件，其特征在于，

所述第一功能部件以及所述第二功能部件在各自的所述弹性卡合部的与所述规定方向以及所述弹性变形方向正交的正交方向的两侧具有空隙，并将该空隙作为各自的所述纳入部。