[发明专利]车辆及其车顶模块

权利要求书

1.车辆，包括车架，所述车架包括在车身的两侧顶部设置的两个顶部纵梁，两个顶部纵梁之间固定有两个以上沿车身的长度方向间隔设置的顶部横梁，还包括设置在相邻两个顶部横梁之间的车顶模块，其特征在于：所述车顶模块包括中部模块以及设置在中部模块的两侧的侧边模块，中部模块以及两个侧边模块在车身长度方向上的侧边与顶部横梁固定连接，侧边模块背离中部模块的一侧的侧边与对应的顶部纵梁固定连接。

2.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于：所述侧边模块为角形结构，角形结构的上侧边与中部模块对应的侧边对接连接，角形结构的下侧边与对应的顶部纵梁固定连接。

3.根据权利要求2所述的车辆，其特征在于：所述车顶模块上设有沿车身的长度方向延伸的纵向支撑梁，纵梁支撑梁的两端与对应的顶部横梁固定连接。

4.根据权利要求3所述的车辆，其特征在于：所述车顶模块为复合板结构，所述复合板包括内面板、外面板以及填充在内、外面板之间的夹层，中部模块以及两个侧边模块的对接边之间通过设置在相应的对接边上的型材连接，所述型材的两端与相邻两个顶部横梁固定连接构成所述纵向支撑梁。

5.根据权利要求4所述的车辆，其特征在于：所述型材的对接边为斜角结构，相邻的斜角结构之间通过胶粘连接。

6.根据权利要求4或5所述的车辆，其特征在于：所述侧边模块的侧边上设有截面为U形的型材，侧边模块通过U形的型材扣在顶部纵梁上实现与顶部纵梁连接。

7.根据权利要求4或5所述的车辆，其特征在于：还包括扶手固定块，所述扶手固定块固定在型材下侧的位置处。

8.根据权利要求7所述的车辆，其特征在于：所述扶手固定块的上侧设有向上悬伸的连接板，所述连接板插入到型材的对接面之间并与型材的对接面贴合固定。

9.根据权利要求1~5任意一项所述的车辆，其特征在于：所述顶部横梁的侧边上设有向外悬伸的悬伸段，顶部横梁之间的车顶模块搭接在悬伸段上并固定。

10.根据权利要求1~3任意一项所述的车辆，其特征在于：所述车辆模块为复合板结构，所述复合板结构包括内面板、外面板以及填充在内、外面板之间的夹层。

11.根据权利要求1~5任意一项所述的车辆，其特征在于：所述车架还包括在车身的两侧边设置的侧围立柱，两侧的侧围立柱与对应的顶部横梁连接围成框形结构。

12.车顶模块，其特征在于：所述车顶模块包括中部模块以及设置在中部模块的两侧的侧边模块，中部模块以及两个侧边模块在车身长度方向上的侧边设有用于与车架上的顶部横梁固定连接的第一连接结构，侧边模块背离中部模块的一侧的侧边设有用于与车架上的顶部纵梁固定连接第二连接结构。

13.根据权利要求12所述的车顶模块，其特征在于：所述侧边模块为角形结构，角形结构的上侧边与中部模块对应的侧边对接连接，角形结构的下侧边与对应的顶部纵梁固定连接。

14.根据权利要求13所述的车顶模块，其特征在于：所述车顶模块上设有沿车身的长度方向延伸的纵向支撑梁，纵梁支撑梁的两端设有用于与相邻两个顶部横梁顶部连接的第三连接结构。

15.根据权利要求14所述的车顶模块，其特征在于：所述车顶模块为复合板结构，所述复合板包括内面板、外面板以及填充在内、外面板之间的夹层，中部模块以及两个侧边模块的对接边之间通过设置在相应的对接边上的型材连接，所述型材的两端与相邻两个顶部横梁固定连接构成所述纵向支撑梁，所述纵梁支撑梁两端的用于搭接固定在顶部横梁的悬伸段上的侧面构成第三连接结构。