[发明专利]在机场处对飞行器地面移动确定路线

说明书

在机场处对飞行器地面移动确定路线。本文描述了用于在机场处对飞行器地面移动确定路线的设备、方法和系统。一个设备包括：存储器；处理器，其被配置成执行存储在存储器中的可执行指令，以接收与机场处的当前飞行器地面移动相关联的信息，并且至少部分地基于与当前飞行器地面移动相关联的信息来确定对机场处的当前飞行器地面移动路线的可能调整；以及用户接口，其被配置成向设备的用户提供当前飞行器地面移动路线的可能调整。

技术领域

本公开涉及用于在机场处对飞行器地面移动确定路线（route）的设备、方法和系统。

背景技术

在机场处的地面操作的重要部分是从机场的一个部分到另一部分为飞行器确定路线，例如，诸如为飞行器从门（gate）到跑道确定路线，并且反之亦然。例如，可以由先进的表面移动引导和控制系统（ASMGCS）来确定和/或提供这些地面移动路线。

然而，在先前的方法中，由ASMGCS确定和/或提供的路线可能是静态路线，其确实想到或考虑了在机场处的飞行器地面移动（例如，交通）的动态性质。因此，在操作期间，由空中交通管制员来决定手动评估在机场处的当前飞行器地面移动，并且如果他或她相信可以使得路线更短（例如，更快）和/或更安全，就对路线进行手动调整。

然而，此手动评估和调整可能例如通过对于管制员增加“低头时间（head downtime）”而对空中交通管制员的效率具有负面影响。这可能干扰和/或降低机场处的地面操作的安全。

附图说明

图1图示了根据本公开的一个或多个实施例的用于在机场处对飞行器地面移动确定路线的计算设备。

图2图示了根据本公开的一个或多个实施例的隐马尔可夫模型的示例结构。

图3图示了根据本公开的一个或多个实施例的用于在机场处对飞行器地面移动确定路线的方法。

具体实施方式

本文描述了用于在机场处对飞行器地面移动确定路线的设备、方法和系统。例如，一个或多个实施例包括存储器、处理器以及用户接口，该处理器被配置成执行存储在存储器中的可执行指令，以接收与机场处的当前飞行器地面移动相关联的信息，并且至少部分地基于与当前飞行器地面移动相关联的信息来确定对机场处的当前飞行器地面移动路线的可能调整，该用户接口被配置成向设备的用户提供对当前飞行器地面移动路线的可能的调整。

本公开的实施例可以确定和/或提供飞行器地面移动路线，其想到和/或考虑了机场处的飞行器地面移动（例如，交通）的动态性质。例如，根据本公开的先进的表面移动引导和控制系统（ASMGCS）可以评估机场处的当前飞行器地面移动，并且基于（例如，响应于）当前移动来确定和/或提供经调整的路线。相比之下，先前的ASMGCS方法可能仅能够确定和/或提供在操作期间确实想到或考虑当前飞行器地面移动的静态路线。

因此，本公开的实施例可以增加空中交通管制员的效率，这可以增加机场地面操作的安全。例如，与在使用先前的ASMGCS时相比，在使用根据本公开的ASMGCS时，空中交通管制员可以经历更少的“低头时间”。

在下面的详细描述中，参考形成其一部分的附图。附图通过图示的方式示出可以如何实施本公开的一个或多个实施例。

对这些实施例进行了足够详细的描述，以使得本领域普通技术人员能够实施本公开的一个或多个实施例。应当理解的是，在不脱离本公开的范围的情况下，可以利用其他实施例并且可以进行机械、电气和/或过程改变。

如将认识到的，可以对本文各种实施例中示出的元件进行添加、交换、组合和/或消除，以便提供本公开的多个另外的实施例。在各图中提供的元件的比例和相对尺度（relative scale）旨在说明本公开的实施例，并且不应以限制性意义来理解。

本文的各图遵循编号惯例，其中，一个或多个第一数字对应于绘制图形编号，并且剩余的数字标识图中的元件或部件。可以通过使用类似数字来标识不同的图之间的类似的元件或部件。