[发明专利]一种电池监控单元参数的更新方法、装置、系统及汽车

说明书

技术领域

本发明涉及电动汽车领域，尤其是一种电池监控单元参数的更新方法、装置、系统及汽车。

背景技术

随着用户对电动汽车需求的多元化，不同种类的电动汽车随之出现。

作为电动汽车的三大核心部件的动力电池，随着电动汽车车型的增加，其配置也越来越多，增长的趋势是数倍的车型种类。

由于动力电池种类的增加，动力电池的核心控制系统——电池管理系统BMS也是越来越复杂，配置方案也越来越多，尤其是BMS中的电池监控单元BMU。由于不同的BMU的硬件配置信息的不同，需要设计出与每一硬件配置信息相对于的程序软件，随着配置方案的增加，设计的程序软件的方案也越来越多，进而导致用于开发和维护的BMU软件成指数倍增长，必须投入大量的人力与时间。

发明内容

本发明实施例要解决的技术问题是提供一种电池监控单元参数的更新方法、装置、系统及汽车，用以实现对电池监控单元的配置参数进行更新，同时，降低对软件程序的维护成本。

为解决上述技术问题，本发明实施例提供的电池监控单元参数的更新方法，包括：

接收电池控制单元发送的第一配置版本号；

根据所述第一配置版本号，获得自身的配置参数是否需要更新的确定结果。

优选地，所述根据所述第一配置版本号，获得确定自身的配置参数是否需要更新的确定结果的步骤，包括：

判断所述第一配置版本号与当前存储的第二配置版本号是否相同；

若不同，则获得自身的配置参数需要更新的第一确定结果。

优选地，在获得自身的配置参数需要更新的第一确定结果时，所述电池监控单元参数配置方法还包括：

向电池控制单元发送配置版本号不一致的第一反馈信息；

接收所述电池控制单元根据所述第一反馈信息发送的与所述第一配置版本号对应的配置信息，并根据所述配置信息对自身的配置参数进行更新。

优选地，所述电池监控单元参数的更新方法还包括：

向所述电池控制单元发送一配置参数更新完成的第二反馈信息。

优选地，所述配置信息包括：电池监控单元配置版本号、电池监控单元温度配置信息、电池监控单元电压配置信息和电池监控单元温感型号信息。

优选地，所述接收电池控制单元发送的第一配置版本号的步骤，包括：

接收电池控制单元通过CAN总线发送的第一配置版本号。

根据本发明实施例的另一方面，本发明实施例还提供了一种电池监控单元参数的更新装置，包括：

接收模块，用于接收电池控制单元发送的第一配置版本号；

获取模块，用于根据所述第一配置版本号，获得自身的配置参数是否需要更新的确定结果。

优选地，所述获取模块包括：

判断单元，用于判断所述第一配置版本号与当前存储的第二配置版本号是否相同；

获取单元，用于若不同，则获得自身的配置参数需要更新的第一确定结果。

优选地，所述电池监控单元参数的更新装置还包括：

第一发送模块，用于在获得自身的配置参数需要更新的确定结果时，向电池控制单元发送配置版本号不一致的第一反馈信息；

更新模块，用于接收所述电池控制单元根据所述第一反馈信息发送的与所述第一配置版本号对应的配置信息，并根据所述配置信息对自身的配置参数进行更新。

优选地，所述电池监控单元参数的更新装置还包括：

第二发送模块，用于向所述电池控制单元发送一配置参数更新完成的第二反馈信息。

优选地，所述配置信息包括：电池监控单元配置版本号、电池监控单元温度配置信息、电池监控单元电压配置信息和电池监控单元温感型号信息。

优选地，所述接收模块包括：

接收单元，用于接收电池控制单元通过CAN总线发送的第一配置版本号。

根据本发明的另一方面，本发明实施例还提供了一种电池监控单元参数的更新系统，包括：

电池控制单元，以及与所述电池控制单元连接的多个电池监控单元；

其中，电池控制单元用于向所述电池控制单元发送第一配置版本号；所述电池监控单元用于接收所述电池控制单元发送的第一配置版本号，并根据所述第一配置版本号获得自身的配置参数是否需要更新的确定结果。

根据本发明实施例的另一方面，本发明实施例还提供了一种汽车，包括上述的电池监控单元参数的更新系统。

与现有技术相比，本发明实施例提供的电池监控单元参数的更新方法、装置、系统及汽车，至少具有以下有益效果：