[发明专利]一种具有定位功能的汽车用踏板垫

说明书

技术领域

本发明涉及踏板垫技术领域，具体是一种具有定位功能的汽车用踏板垫。

背景技术

驾驶员实施制动时，脚需与踏板垫直接接触，踏板垫的位置、大小需满足人机工程要求，使用性能必须满足牢靠、耐磨等条件，同时踏板垫还需要兼顾美观的作用。现有技术的汽车制动踏板的踏板垫结构为钢背板外包覆一层橡胶垫，橡胶垫与钢背板过盈配合，整个踏板垫通过焊接工艺与踏板臂连接，踏板垫表面为橡胶的黑色。

现有技术的制动踏板的防滑效果不佳，且不具有定位功能、安装较为麻烦。

发明内容

本发明的目的在于提供一种具有定位功能的汽车用踏板垫，以解决现有技术中的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种具有定位功能的汽车用踏板垫，包括钢板，所述钢板上表面设置有橡胶垫，所述橡胶垫上表面设置有铝合金板，所述钢板上设置有下定位孔，所述橡胶垫下表面设置有与下定位孔配合连接的下定位凸起，所述橡胶垫上表面设置有上定位凸起，所述铝合金板上设置有与上定位凸起配合连接的上定位孔，所述橡胶垫上表面设置有圆形防滑凸起和条形防滑凸起，所述铝合金板上设置有与圆形防滑凸起配合连接的圆形孔，所述铝合金板上设置有与条形防滑凸起配合连接的条形孔。

优选的，所述钢板、橡胶垫和铝合金板上均设置有螺栓孔，钢板、橡胶垫和铝合金板上的螺栓孔均设置有四个，四个螺栓孔分别位于钢板、橡胶垫和铝合金板拐角处，所述钢板、橡胶垫和铝合金板之间通过螺栓与螺母固定连接。

优选的，所述下定位孔设置为条形孔，所述下定位孔共设置有两个，所述上定位凸起和上定位孔的形状设置为V形，上定位凸起和上定位孔均设置有两个。

优选的，所述条形防滑凸起和圆形防滑凸起的表面均设置有防滑纹，条形防滑凸起和圆形防滑凸起交错设置。

优选的，所述条形防滑凸起、上定位凸起和圆形防滑凸起的厚度相同，所述铝合金板的厚度设置为条形防滑凸起、上定位凸起和圆形防滑凸起高度的二分之一。

优选的，所述橡胶垫边缘设置有包边。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明通过在橡胶垫上设置有下定位凸起和上定位凸起，提高定位性能，便于部件之间的组装，且保证了制动踏板垫的牢固，提高了防滑效果；上定位凸起和上定位孔的形状设置为V形，使其定位效果更好；条形防滑凸起和圆形防滑凸起的表面均设置有防滑纹，条形防滑凸起和圆形防滑凸起交错设置，增强了橡胶垫的摩擦性能，提高防滑效果；通过设置铝合金板，一方面提高的制动踏板的踏板垫的观感，另一方面增强了踏板垫表面的耐磨性能，橡胶垫边缘设置有包边，使得橡胶垫可将钢板牢牢包住。

附图说明

图1为本发明的爆炸图。

图2为本发明的剖视图。

图中：1-钢板；2-下定位孔；3-螺栓孔；4-螺母；5-橡胶垫；6-圆形防滑凸起；7-上定位凸起；8-条形防滑凸起；9-铝合金板；10-圆形孔；11-条形孔；12-上定位孔；13-螺栓；14-包边。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。