[发明专利]手动刹车机构在审
申请号: | 201710427147.2 | 申请日: | 2017-06-08 |
公开(公告)号: | CN107310540A | 公开(公告)日: | 2017-11-03 |
发明(设计)人: | 赵瑞涵;张兰春;何俊逸;杨嘉伟 | 申请(专利权)人: | 上海理工大学 |
主分类号: | B60T7/10 | 分类号: | B60T7/10 |
代理公司: | 上海申汇专利代理有限公司31001 | 代理人: | 吴宝根,王晶 |
地址: | 200093 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 手动 刹车 机构 | ||
1.一种手动刹车机构,包括刹车操纵机构(8)、钢丝(2)、弹簧(3)、前轮轴(4)、摩擦块(5)、压力片(6)、固定挡片(7),其特征在于;所述前轮轴(4)上配合连接有摩擦块(5),摩擦块(5)外装有压力片(6),且压力片(6)与摩擦块(5)相接触,压力片(6)的移动端通过钢丝(2)连接刹车操纵机构(8),压力片(6)的固定端连接固定挡片(7),压力片(6)的移动端与固定挡片(7)之间装有弹簧(3),且钢丝(2)穿过弹簧(3)与压力片(6)连接。
2.根据权利要求1所述的手动刹车机构,其特征在于:所述刹车操纵机构(8)包括刹车把手(1)、棘轮(9)、棘爪(10)、棘轮弹簧(11)、把手前端(12),所述棘轮(9)和把手前端(12)均与机架相连接,并可分别绕连接处转动,棘轮(9)与把手前端(12)之间通过刹车把手(1)连接,且刹车把手(1)可绕棘轮(9)和把手前端(12)转动,刹车把手(1)上还装有可绕连接处转动的棘爪(10),且棘爪(10)与棘轮(9)配合连接,棘轮弹簧(11)一端与棘轮(9)相连接,另一端固定在机架上,把手前端(12)通过钢丝(2)连接压力片(6)。
3.根据权利要求1所述的手动刹车机构,其特征在于:当使用者通过操作手动刹车机构驱动钢丝(2)带动压力片(6)向上运动的趋势时,所述摩擦块(5)向上增大摩擦块(5)与前轮轴(4)之间的摩擦力,从而阻碍前轮轴(4)转动起到刹车的作用。
4.根据权利要求2所述的手动刹车机构,其特征在于:当操纵者向上压刹车把手(1)时,所述棘爪(10)在刹车把手(1)的带动下顺时针方向转动,插入棘轮(9)下一相应齿槽中,使与棘轮(9)相连的棘轮弹簧(11)阻碍棘轮(9)发生相应转动,实现刹车把手(1)在不同位置的固定。
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