[发明专利]一种变速器选换挡定位手感机构

说明书

本发明公开了一种变速器选换挡定位手感机构，选换挡拨头一侧设置有开口凹槽，凹槽内部中心孔内装有弹簧，凹槽顶部及底部边缘设置有若干半圆槽；凹槽内上下设置有两个换档手感块，换档手感块之间左右对称设置有两个选倒档手感块，两个选倒档手感块之间设置有两个选档手感块；弹簧与两个选档手感块内端弹性接触；换档手感块、选档手感块、选倒档手感块分别通过贯穿凹槽顶部及底部的螺栓组件进行固定；手感柱销总成与凹槽相对设置，手感柱销总成包括顶销和螺母，顶销和螺母之间设置有圆柱弹簧，顶销的端部设置有滚动钢球；滚动钢球与凹槽上的部件接触。该结构大幅改善变速器选换挡系统性能，提升驾驶员在行驶过程中选换挡舒适度。

技术领域

本发明涉及变速器技术领域，具体地说是一种变速器选换挡定位手感机构。

背景技术

随着产品的日益国际化、高端化，用户对公司生产的变速器质量要求和性能要求越来越高，其中选换挡吸入感、摘挡自动精准回位是变速器选换挡舒适性最重要的性能指标。

发明内容

为解决现有技术存在的问题，本发明提供一种变速器选换挡定位手感机构。该结构具有增加选换挡吸入感、提升选挡清晰度、减小空挡及在档位间隙特点。

为实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种变速器选换挡定位手感机构，包括选换挡拨头和手感柱销总成；

所述的选换挡拨头一侧设置有开口凹槽，开口凹槽内部中心孔内装有第一弹性元件，开口凹槽顶部及底部边缘设置有若干半圆槽；开口凹槽内上下设置有两个换档手感块，两个换档手感块之间左右对称设置有两个选倒档手感块，两个选倒档手感块之间左右对称设置有两个选档手感块；所述的第一弹性元件与两个选档手感块内端弹性接触；换档手感块、选档手感块、选倒档手感块分别通过贯穿开口凹槽顶部及底部的螺栓组件进行固定；

所述的手感柱销总成与开口凹槽相对设置，手感柱销总成包括顶销和固定座，顶销和固定座之间设置有第二弹性元件，顶销的端部设置有滚动钢球；选换挡拨头在选档和换挡过程中，开口凹槽上的部件与滚动钢球接触压缩第二弹性元件产生手感力。

所述的换档手感块为长方块结构，其内侧长边与开口凹槽内壁平齐，其外侧长边缘为圆弧结构，且圆弧结构伸出开口凹槽外边缘；所述的选倒档手感块内侧与开口凹槽内壁平齐，其外侧设置凸起，两个选倒档手感块之间形成第一槽；所述的选档手感块与第一槽间隙配合，选档手感块外侧设置有尖端。

两个尖端之间形成用于定位空挡的第二槽；一侧的尖端和凸起之间形成用于定位1、2档的第三槽，凸起外侧形成用于定位倒挡的第四槽，另一侧的尖端和凸起之间形成用于定位5、6档的第五槽。

开口凹槽顶部及底部边缘的半圆槽数量均为四个，且上下对应设置；四个半圆槽依次对应第四槽、第三槽、第二槽和第五槽。

当变速器处于空挡位置时，选换挡拨头内部第一弹性元件与手感柱销总成位于同一中心位置，滚动钢球设置在第二槽内，选档手感块设置在第一槽的底部，第一弹性元件处于压缩状态，第二弹性元件处于压缩状态。

所述的第一槽内壁为斜面，选档手感块与第一槽结构向匹配，两个选档手感块留有间隙。

所述的选档手感块上的通孔与螺栓组件间隙配合。

所述的半圆槽的直径小于滚动钢球的直径。

所述的第一弹性元件和第二弹性元件均为弹簧。

所述的固定座与变速器壳体连接，选换挡拨头与变速器的选换挡轴连接。

本发明与现有技术相比，具有以下优点：