[发明专利]车门构造有效
申请号: | 201710348237.2 | 申请日: | 2017-05-17 |
公开(公告)号: | CN107444085B | 公开(公告)日: | 2020-02-07 |
发明(设计)人: | 永井崇之;西村列顺 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | B60J5/10 | 分类号: | B60J5/10 |
代理公司: | 11256 北京市金杜律师事务所 | 代理人: | 陈伟;刘伟志 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车门 构造 | ||
1.一种车门构造,能够开闭地覆盖车身的开口,其特征在于,具备:
呈沿着车门外形的形状的框部;
与所述框部连接、且沿所述车门的横宽方向延伸的横梁;
与所述横梁相比配置在下方、且将所述车门卡定到所述车身上的锁定部件;和
与所述锁定部件连接、且朝向所述横梁延伸设置的隔板,
所述横梁具有设于上端侧的上侧接合部和设于下端侧的下侧接合部,
所述隔板相对于所述横梁从车外侧接合,并与所述上侧接合部和所述下侧接合部双方接合。
2.如权利要求1所述的车门构造,其特征在于,
具备配置在所述横梁及所述隔板的车外侧的外面板,
所述隔板、所述横梁和所述外面板在相同部位一体地接合。
3.如权利要求2所述的车门构造,其特征在于,
所述外面板具有配置在上方的上面板、和配置在所述上面板的下方且与所述上面板分体的下面板,
所述隔板与所述上面板和所述下面板双方接合。
4.如权利要求3所述的车门构造,其特征在于,
所述上面板和所述下面板分别具有用于相互连结的连结面,
所述连结面在上下方向上位于所述上侧接合部与所述下侧接合部之间。
5.如权利要求1至4中任一项所述的车门构造,其特征在于,
在所述隔板上安装有抑制所述车门的振动的减振部件。
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