[发明专利]动力总成系统

说明书

本发明描述一种动力总成系统，其包括具有曲轴的内燃发动机和具有可旋转的轴的电机，其中，所述可旋转的轴联接至马达带轮。变矩器包括推进器和泵，其中所述泵联接至外滑轮。离轴机械驱动系统包括所述变矩器的外滑轮，所述外滑轮可旋转地联接至所述电机的马达带轮。所述电机经由所述离轴机械驱动系统联接至所述变矩器的泵，并且，所述曲轴经由离合器联接至所述变矩器的泵。

技术领域

本公开涉及混合动力总成系统和用于车辆的动力总成系统。

背景技术

已知的混合动力总成系统包括内燃发动机和电动机/发电机，其联接至变速器以将扭矩传递至传动系，以用于牵引作用。已知的电动机/发电机由储能系统供应电力。动力总成系统可以多种模式运行，以产生并且传递推进动力至车轮。

发明内容

本文描述了一种动力总成系统，其包括具有曲轴的内燃发动机和具有可旋转的轴的电机，其中，所述可旋转的轴联接至马达带轮(pulley)。变矩器包括推进器和泵，其中所述泵联接至外滑轮(sheave)。离轴(off-axis)机械驱动系统包括所述变矩器的外滑轮，所述外滑轮可旋转地联接至所述电机的马达带轮。所述电机经由所述离轴机械驱动系统联接至所述变矩器的泵，并且，所述曲轴经由离合器联接至所述变矩器的泵。

本公开的一个方面包括所述离合器是可选择的单向离合器。

本公开的另一方面包括联接至所述曲轴的起动器。

本公开的另一方面包括所述电机电连接至逆变器，所述逆变器电连接至电源，其中，所述电源配置为以低于60V DC的电压电平操作。

本公开的另一方面包括所述变矩器的外滑轮经由连续的带可旋转地联接至所述电机的马达带轮。

本公开的另一方面包括所述变矩器的外滑轮经由链可旋转地联接至所述电机的马达带轮。

本公开的另一方面包括所述变矩器的外滑轮经由啮合齿轮可旋转地联接至所述电机的马达带轮。

本公开的另一方面包括变速器和传动系(driveline)，所述变速器包括输入构件和输出构件，其中，所述变速器的输入构件联接至所述变矩器的推进器，并且所述变速器的输出构件联接至所述传动系。

本公开的另一方面包括操作性地连接至所述动力总成系统的控制器，所述控制器包括指令集，所述指令集可执行以自动停止内燃发动机，并且控制所述动力总成系统的操作处于仅电动驱动模式，以传递推进动力至所述传动系。

本公开的另一方面包括操作性地连接至所述动力总成系统的控制器，所述控制器包括指令集，所述指令集可执行以控制所述动力总成系统的操作处于发动机/电动辅助驱动模式，以传递推进动力至所述传动系。

本公开的另一方面包括操作性地连接至所述动力总成系统的控制器，所述控制器包括指令集，所述指令集可执行以控制所述动力总成系统的操作处于再生模式，以传递推进动力至所述传动系。

本公开的另一方面包括操作性地连接至所述动力总成系统的控制器，所述控制器包括指令集，所述指令集可执行以控制所述动力总成系统的操作处于仅发动机驱动模式，以传递推进动力至所述传动系。

本公开的另一方面包括所述内燃发动机、变速器和传动系以前轮驱动配置设置。

本公开的另一方面包括所述内燃发动机、变速器和传动系以后轮驱动配置设置。