[发明专利]一种活塞齿条式内燃机

说明书

活塞齿条式内燃机是一种新型结构的内燃发动机，它采用不同容积的双气缸结构和齿轮齿条主轴机构，小容积气缸进行吸气和压缩，大容积气缸进行膨胀和排气，燃烧在独立的燃烧室内进行，燃气压力由活塞齿杆传给主轴欠齿齿轮形成转矩由主轴输出，本发动机的燃烧气体可在气缸内完全膨胀至环境压力，将气体膨胀力全部由活塞向外输出动力，提高了发动机效率，降低了强烈的排气噪音;简化了发动机结构。

技术领域

活塞齿条式内燃机是一种新型结构的内燃发动机,它采用不同容积的双气缸结构和齿轮齿条主轴机构.小容积气缸进行吸气和压缩,大容积气缸进行膨胀和排气.燃烧在独立的燃烧室内进行.燃气压力由活塞齿杆传给主轴欠齿齿轮形成转矩由主轴输出.本发动机的燃烧气体可在气缸内完全膨胀至环境压力,将气体膨胀力全部由活塞向外输出动力.提高了发动机效率;降低了强烈的排气噪音;简化了发动机结构。

背景技术

活塞齿条式内燃机是一种新型结构的内燃发动机。燃料在机器内部燃烧产生高压气体，高压气体膨胀推动活塞做功。现有的内燃机其工质在单一的气缸内循环，燃料在活塞、气缸和气缸盖构成的密闭空间进行燃烧。燃烧气体推动活塞经连杆一曲柄变成曲轴的转动向外做功。。

发明内容

本发明的特征是： 1、使用双气缸结构，工质在不同容积的双气缸内循环，小容积气缸吸入工质并进行压缩，大容积气缸接受膨胀燃气，膨胀作功后排入外界。 2、构成独立的燃烧室，燃烧在独立的空间内进行，压气气缸内的气体充入燃烧室后经喷油器（火花塞）喷油（点火）进行燃烧，燃烧气体进入膨胀气缸推动活塞做功。 3、利用齿轮齿条主轴机构，将其活塞的直线运动变成主轴的旋转运动输出动力。 （1）中的双气缸结构为不同缸经其长度相等且铸为一体的两个气缸，气缸外表面布有散热片。两个气缸内分别装有相应直径的活塞。活塞呈圆柱型，外表面布有活塞环槽，内底面中心部位用螺栓固定活塞杆。两活塞杆带有齿条。在下端侧面由连接板用螺栓固接。 （2）中独立的燃烧室设置在气缸盖内，位于两气缸的中间位置。由燃烧室圆柱型镶块与球状凹坑构成燃烧空间。镶块上在压气缸内的部位安装单向充气阀体;在膨胀气缸内的部位安装燃气滑阀体。燃烧室顶部装有喷油器或点火塞。 （3）中齿轮齿条主轴机构的主轴为直圆柱型轴。在与活塞齿杆的相应位置有花健槽安装欠齿齿轮，并用螺母锁紧。欠齿齿轮为不全齿的圆柱直齿轮。主轴上装有进气凸轮，排气凸轮，燃气滑阀凸轮，各凸轮用半圆键套装在主轴上，两端用卡簧定位。在主轴承位置装有滚柱轴承。在其一端装有飞轮。