[发明专利]独立元件的布置结构和用于布置独立元件的保险杠盖板有效
申请号: | 201710232386.2 | 申请日: | 2017-04-11 |
公开(公告)号: | CN107415879B | 公开(公告)日: | 2020-05-15 |
发明(设计)人: | N.扎卡赖亚斯;R.舒尔茨 | 申请(专利权)人: | 大众汽车有限公司 |
主分类号: | B60R19/48 | 分类号: | B60R19/48;B60R19/12;B62D35/00 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 李萌 |
地址: | 德国沃*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 独立 元件 布置 结构 用于 保险杠 盖板 | ||
1.一种独立元件(20)在具有沿车辆横向延伸的通道式构造的连接区域(16)的机动车(10)的蒙皮元件(14)上的布置结构,
其特征在于,所述连接区域(16)至少在第一部分区段(34)中具有沿车辆高度方向延伸的基础高度和几何构造,使得独立的转接器元件(22)在具有基础高度的部分区段(34)中在所述独立元件(20)之下能够与所述独立元件(20)共同地这样布置在所述连接区域(16)中,从而借助所述转接器元件(22)沿车辆高度方向支撑所述独立元件(20)的沿车辆纵向突伸超过所述连接区域(16)的下部区段(40)的区段(42)。
2.按照权利要求1所述的布置结构,
其特征在于,沿车辆横向观察,所述连接区域(16)在多个第二部分区段(36)中具有降低的高度,从而沿车辆横向交替式地布置具有基础高度的第一部分区段(34)和具有降低的高度的第二部分区段(36)。
3.按照权利要求1或2所述的布置结构,
其特征在于,所述独立元件(20)和/或所述转接器元件(22)借助卡夹连接固定在所述蒙皮元件(14)上。
4.按照权利要求1或2所述的布置结构,
其特征在于,沿车辆横向观察,在所述连接区域(16)中交替式地构造用于所述独立元件(20)的卡夹(24)的和用于所述转接器元件(22)的卡夹(26)的开口(28、30)。
5.按照权利要求1或2所述的布置结构,
其特征在于,所述独立元件(20)至少部分从所述转接器元件(22)之上的区域沿车辆纵向向后延伸至超过所述转接器元件(22)的自由端部、在所述转接器元件(22)之后沿车辆高度方向向下延伸并且在所述转接器元件(22)之下再沿车辆纵向向前延伸,因此所述转接器元件(22)在背侧被c形地包围。
6.按照权利要求1或2所述的布置结构,
其特征在于,所述转接器元件(22)至少部分弯折地贴靠在所述连接区域(16)的下部区段(40)的两个面上地布置。
7.按照权利要求1或2所述的布置结构,
其特征在于,所述转接器元件(22)至少部分在沿车辆纵向观察的后部区域中在纵剖面中观察构造为L形。
8.按照权利要求1或2所述的布置结构,
其特征在于,所述蒙皮元件(14)是保险杠盖板(12)和/或所述蒙皮元件(14)、所述转接器元件(22)和所述独立元件(20)由塑料构造。
9.一种保险杠盖板,具有沿车辆横向延伸的、通道式构造的连接区域(16),用于布置独立元件(18、20)和用于按照需求布置转接器元件(22),所述连接区域(16)在沿车辆横向延伸的第一部分区段(34)中具有沿车辆高度方向延伸的基础高度,用于容纳独立元件(18、20)和转接器元件(22)的插入区段(44、54),并且所述连接区域(16)在沿车辆横向延伸的第二部分区段(36)中具有降低的高度,用于容纳独立元件(18、20)的插入区段(44)。
10.按照权利要求9所述的保险杠盖板,其特征在于,所述连接区域(16)在所述保险杠盖板(12)的宽度的大部分上延伸。
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