[发明专利]车辆驱动装置

权利要求书

1.一种车辆驱动装置，具备：

发动机；

制动增力部，具有负压室，通过根据所述负压室内的压力而确定的负压来使制动器压放大；

动力传递离合器，设置于所述发动机与驱动轮之间；和

负压泵，构成为能够选择性地使用来自所述发动机的转矩和来自所述驱动轮的转矩来驱动，且能够使所述负压室内的负压变化，

该车辆驱动装置搭载于在所述动力传递离合器为开放状态且使所述发动机停止了的状态下进行惯性行驶的车辆，其特征在于，

所述负压泵具有控制室，所述控制室随着所述负压室内的负压的大小变大而减少所述负压泵的容量。

2.根据权利要求1所述的车辆驱动装置，其特征在于，

所述负压泵具备：凸轮环，通过相对移动来使所述负压泵的容量变化；和弹性体，向使所述负压泵的容量增加的朝向按压所述凸轮环，

所述控制室与所述负压室连通，构成为能够通过根据所述负压室的负压与所述弹性体的弹性力对抗而使所述凸轮环相对移动，来变更所述负压泵的容量。

3.根据权利要求1所述的车辆驱动装置，其特征在于，

所述负压泵具备：可变斜板，通过摆动来使所述负压泵的容量变化；和弹性体，向使所述负压泵的容量增加的朝向按压所述可变斜板，

所述控制室与所述负压室连通，构成为能够通过根据所述负压室的负压与所述弹性体的弹性力对抗而使所述可变斜板摆动，来变更所述负压泵的容量。

4.根据权利要求1～3中的任一项所述的车辆驱动装置，其特征在于，

在所述制动增力部与所述负压泵之间的路径设置有抑制空气向所述负压泵的流入的逆止阀。

5.根据权利要求1～3中的任一项所述的车辆驱动装置，其特征在于，

在所述制动增力部与所述负压泵之间的路径设置有螺线管，所述螺线管根据所述负压室内的负压的大小来控制所述控制室内的负压的大小。