[发明专利]乘客安全监控系统及方法有效
申请号: | 201710192521.5 | 申请日: | 2017-03-28 |
公开(公告)号: | CN108657103B | 公开(公告)日: | 2020-08-21 |
发明(设计)人: | 孟扬 | 申请(专利权)人: | 北京嘀嘀无限科技发展有限公司 |
主分类号: | B60R21/015 | 分类号: | B60R21/015;B60R16/023 |
代理公司: | 北京友联知识产权代理事务所(普通合伙) 11343 | 代理人: | 尚志峰;汪海屏 |
地址: | 100000 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 乘客 安全 监控 系统 方法 | ||
1.一种乘客安全监控系统,其特征在于,包括设置于车辆上的传感装置、CAN总线控制装置以及处理器;
所述传感装置用于采集并发送所述车辆当前的内部环境信息;
所述CAN总线控制装置用于通过CAN总线获取所述车辆当前的状态信息,以及通过CAN总线向所述车辆发送用于调整车辆状态的第一控制指令;
所述处理器用于通过CAN总线接收所述内部环境信息和所述状态信息,并根据所述内部环境信息和所述状态信息确定所述车辆中的乘客的状态,以根据所述乘客的状态生成所述第一控制指令;
其中,所述状态信息所指示的车辆处于运行状态;
还包括设置于所述车辆上的无线通信装置;
相应地,所述处理器还用于在确定所述车辆中的乘客处于不安全的状态时,通过所述无线通信装置发送所述乘客处于不安全的状态的信息。
2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述处理器还用于通过所述无线通信装置发送调整所述车辆当前的状态信息的结果。
3.根据权利要求2所述的系统,其特征在于,所述处理器还用于通过所述无线通信装置接收第二控制指令,以根据所述第二控制指令调整所述车辆当前的状态。
4.根据权利要求1或2所述的系统,其特征在于,所述传感装置包括红外传感装置、氧气含量传感器、温度传感装置、声音传感装置中的至少一种。
5.一种乘客安全监控方法,其特征在于,包括:
通过传感装置获取车辆当前的内部环境信息;
通过CAN总线控制装置获取所述车辆当前的状态信息;
根据所述内部环境信息和所述状态信息确定所述车辆中的乘客的状态,并根据所述乘客的状态生成用于调整车辆状态的第一控制指令;
通过CAN总线控制装置向所述车辆发送所述第一控制指令,以调整所述车辆当前的状态;其中,所述传感装置、所述CAN总线控制装置设置于所述车辆上;
其中,所述状态信息所指示的车辆处于运行状态;
所述方法还包括:
在确定所述车辆中的乘客处于不安全的状态时,通过无线通信装置发送所述乘客处于不安全的状态的信息;其中,所述无线通信装置设置于所述车辆上。
6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
通过所述无线通信装置发送调整所述车辆当前的状态信息的结果。
7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
通过所述无线通信装置接收第二控制指令,以根据所述第二控制指令调整所述车辆当前的状态。
8.根据权利要求5或6所述的方法,其特征在于,所述传感装置包括红外传感装置、氧气含量传感器以及温度传感装置、声音传感装置中的至少一种;
相应地,所述内部环境信息包括所述红外传感装置采集的红外传感信息、氧气含量传感器采集的车辆内部含氧量以及所述温度传感装置采集的车辆内部温度、所述声音传感装置采集的车辆内部声音中的至少一种。
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