[发明专利]一种带移动孔板的非液力平衡阀喷油器

说明书

技术领域

本发明属于柴油机供油系统领域，尤其是涉及一种带移动孔板的非液力平衡阀喷油器。

背景技术

电控喷油器是高压共轨系统中的关键部件，电控喷油器工作性能直接影响整个供油系统的工作性能，从而影响整机性能。喷油器结构参数对喷油过程影响很大，喷油器内部结构参数的合理设计可以提高喷油器的响应速度，改善喷油规律，优化燃烧过程。

理想的喷油规律形状应呈先缓后急趋势，传统的非液力平衡阀喷油器内部结构简单，如附图1所示，往往达不到理想的喷油规律曲线，本发明增加一孔板，使得喷油器工作时，孔板处于可移动状态，达到优化喷油规律的目的，得到理想的喷油规律曲线。

发明内容

有鉴于此，本发明旨在提出一种带移动孔板的非液力平衡阀喷油器，以提供一种结构简单、安装孔板结构，能够优化喷油规律，并得到理想喷油规律曲线的带移动孔板的非液力平衡阀喷油器。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种带移动孔板的非液力平衡阀喷油器,包括一体结构的喷油器上部和下部，所述上部经出油量孔管路连接至所述下部的控制腔，所述控制腔内安装控制体和孔板，所述孔板与所述控制体底部接触连接，所述控制体上设有若干斜孔，所述孔板将所述控制腔隔离成上控制腔和下控制腔，所述孔板设有节流孔，所述节流孔使所述上控制腔和所述下控制腔连通。

进一步的，所述上部为凸型的腔体结构，所述腔体外部套接电磁阀，所述腔体上方经外部的回油道连接至其下方，所述腔体内部自上而下依次设置二号弹簧、阀芯和衔铁。

进一步的，所述控制体的一侧经进油量孔管路连接至燃油轨道，所述燃油轨道经油道管路连接至针阀腔，所述孔板下方经控制柱塞连接至所述针阀腔内的针阀偶件，所述针阀偶件与所述控制柱塞之间安装一号弹簧，所述控制柱塞下方的一侧连接至回油道。

进一步的，所述控制体为圆柱体结构，所述斜孔为通孔，所述斜孔为3个，且均呈120°夹角，每个所述斜孔均延伸至所述控制体底部。

进一步的，所述节流孔的直径小于所述出油量孔的直径。

进一步的，所述节流孔为通孔，且位于所述孔板的轴向中心处。

进一步的，所述孔板为圆柱体结构。

相对于现有技术，本发明所述的带移动孔板的非液力平衡阀喷油器具有以下优势：

(1)本发明所述的带移动孔板的非液力平衡阀喷油器，通过增加圆柱形孔板结构，得到更优的先缓慢喷油后急速断油的喷油规律曲线，改进喷油过程，从而改善燃烧过程。

(2)本发明所述的带移动孔板的非液力平衡阀喷油器，结构简单，方便实现，推广性强。

附图说明

构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1为本发明实施例所述的背景文件中传统的喷油器结构示意图；

图2为本发明实施例所述的带移动孔板的非液力平衡阀喷油器结构示意图；

图3为本发明实施例所述的孔板的结构示意图。

附图标记说明：

1-电磁阀；2-阀芯；3-衔铁；4-出油量孔；5-燃油轨道；6-进油量孔；7-油道；8-针阀腔；9-针阀偶件；10-一号弹簧；11-回油道；12-控制柱塞；13-控制腔；131-上控制腔；132-下控制腔；14-控制体；15-二号弹簧；16-孔板；161-节流孔。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。