[发明专利]用于飞机维修的装置

说明书

本发明公开了一种用于飞机维修的装置，包括基架，基架的底部设置有滚轮，基架的顶部设置有工作平台，管体竖立于工作平台的边缘部分，支杆的中部通过轴承套接于管体中，支杆的一端设置有转动手柄，支杆的另一端设置有第一齿轮；基架上还设置有支撑架，第二齿轮的端面上设置有环状件，支撑架设置有环形滑轨，环状件转动连接于环形滑轨中，第二齿轮与第一齿轮相啮合，第二齿轮的中心部位设置有螺孔，螺杆螺接于螺孔中，螺杆的顶端支撑工作平台的中心区域；工作平台的边缘均衡设置有至少三个立柱，基架上设置有多个套筒，各立柱与各套筒一一对应活动套接。本发明提供的用于飞机维修的装置，能够获取较为合适的工作高度，使得维修工作更为方便。

技术领域

本发明涉及飞机维修技术，具体涉及一种用于飞机维修的装置。

背景技术

飞机维修或维护时，由于机身较为高大，维修人员需要站在一个可以移动的用于飞机维修的装置上以对飞机进行维修，一般的，用于飞机维修的装置包括一基架，基架的底部设置有滚轮，基架的顶部设置有工作平台，维修人员站立于维修平台上以对飞机进行维修或维护操作。申请号为200920183207.1，公开日为2010.6.23，名称为“一种飞机维修梯架”的专利均提供的就是这样一种用于飞机维修的装置。

现有技术的不足之处在于，当维修人员位于工作平台上进行维护或维修操作时，部分较为精确的操作对维修人员的姿势有一定的要求，如需要头部或者手部位于特定的位置，这就需要工作平台停留于特定的高度位置和水平位置，但现有技术中的工作平台仅能通过滚轮进行水平调节，而不具有高度调节功能，如此使得维修人员的部分维修操作较为不便。

发明内容

本发明的目的是提供一种用于飞机维修的装置，以解决现有技术中的上述不足之处。

为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种用于飞机维修的装置，包括基架，所述基架的底部设置有滚轮，所述基架的顶部设置有工作平台，还包括管体、支杆、螺杆、第一齿轮、第二齿轮，所述管体竖立于所述工作平台的边缘部分，所述支杆的中部通过轴承套接于所述管体中，支杆的一端设置有转动手柄，所述支杆的另一端设置有所述第一齿轮；

所述基架上还设置有支撑架，所述第二齿轮的端面上设置有环状件，所述支撑架设置有环形滑轨，所述环状件转动连接于所述环形滑轨中，所述第二齿轮与所述第一齿轮相啮合，所述第二齿轮的中心部位设置有螺孔，所述螺杆螺接于所述螺孔中，所述螺杆的顶端支撑所述工作平台的中心区域；

所述工作平台的边缘均衡设置有至少三个立柱，所述基架上设置有多个套筒，各所述立柱与各所述套筒一一对应活动套接。

上述的用于飞机维修的装置，所述基架的至少一侧设置有脚踏梯，所述工作平台位于所述脚踏梯的顶层踏板上。

上述的用于飞机维修的装置，所述工作平台的边缘部分设置有多个护栏杆，所述支撑架包括中心板，所述中心板上连接有多个支撑杆，各所述支撑杆与各所述护栏杆一一对应固接；

所述环形滑轨设置于所述中心板上。

上述的用于飞机维修的装置，所述中心板上设置有多个竖立块，各所述支撑杆通过所述竖立块与所述中心板相连接；

所述环形轨道的宽度是所述环状件的宽度的1.05-1.1倍。

上述的用于飞机维修的装置，所述支撑架上设置有延伸架，所述管体固定于所述延伸架上。

上述的用于飞机维修的装置，所述支撑架上环绕所述第二齿轮设置有多个承重件，在所述螺杆一个运动方向上的极限位置，所述工作平台承载于所述承重件上。

上述的用于飞机维修的装置，所述延伸架为其中一个所述承重件。

上述的用于飞机维修的装置，所述螺杆的底端设置有径向延伸部，所述径向延伸部上朝向所述第二齿轮的一侧设置有弹性件。