[发明专利]用于飞机维修的装置有效
申请号: | 201710172277.6 | 申请日: | 2017-03-22 |
公开(公告)号: | CN106869767B | 公开(公告)日: | 2018-06-01 |
发明(设计)人: | 田立东;李文太 | 申请(专利权)人: | 青岛九天国际飞行学院股份有限公司 |
主分类号: | E06C1/397 | 分类号: | E06C1/397;E06C1/39;E06C7/02 |
代理公司: | 北京智桥联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11560 | 代理人: | 鲍相如 |
地址: | 266108 山东省青岛市*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 齿轮 基架 工作平台 飞机维修 支杆 环形滑轨 一端设置 环状件 支撑架 管体 立柱 套筒 啮合 顶部设置 顶端支撑 活动套接 中心区域 转动连接 转动手柄 螺杆螺 螺孔中 轴承套 滚轮 螺杆 螺孔 竖立 均衡 维修 | ||
1.一种用于飞机维修的装置,包括基架,所述基架的底部设置有滚轮,所述基架的顶部设置有工作平台,其特征在于,还包括管体、支杆、螺杆、第一齿轮、第二齿轮,所述管体竖立于所述工作平台的边缘部分,所述支杆的中部通过轴承套接于所述管体中,支杆的一端设置有转动手柄,所述支杆的另一端设置有所述第一齿轮;
所述基架上还设置有支撑架,所述第二齿轮的端面上设置有环状件,所述支撑架设置有环形滑轨,所述环状件转动连接于所述环形滑轨中,所述第二齿轮与所述第一齿轮相啮合,所述第二齿轮的中心部位设置有螺孔,所述螺杆螺接于所述螺孔中,所述螺杆的顶端支撑所述工作平台的中心区域;
所述工作平台的边缘均衡设置有至少三个立柱,所述基架上设置有多个套筒,各所述立柱与各所述套筒一一对应活动套接。
2.根据权利要求1所述的用于飞机维修的装置,其特征在于,所述基架的至少一侧设置有脚踏梯,所述工作平台位于所述脚踏梯的顶层踏板上。
3.根据权利要求1所述的用于飞机维修的装置,其特征在于,所述工作平台的边缘部分设置有多个护栏杆,所述支撑架包括中心板,所述中心板上连接有多个支撑杆,各所述支撑杆与各所述护栏杆一一对应固接;
所述环形滑轨设置于所述中心板上。
4.根据权利要求3所述的用于飞机维修的装置,其特征在于,所述中心板上设置有多个竖立块,各所述支撑杆通过所述竖立块与所述中心板相连接;
所述环形轨道的宽度是所述环状件的宽度的1.05-1.1倍。
5.根据权利要求1所述的用于飞机维修的装置,其特征在于,所述支撑架上设置有延伸架,所述管体固定于所述延伸架上。
6.根据权利要求5所述的用于飞机维修的装置,其特征在于,所述支撑架上环绕所述第二齿轮设置有多个承重件,在所述螺杆一个运动方向上的极限位置,所述工作平台承载于所述承重件上。
7.根据权利要求6所述的用于飞机维修的装置,其特征在于,所述延伸架为其中一个所述承重件。
8.根据权利要求1所述的用于飞机维修的装置,其特征在于,所述螺杆的底端设置有径向延伸部,所述径向延伸部上朝向所述第二齿轮的一侧设置有弹性件。
9.根据权利要求1所述的用于飞机维修的装置,其特征在于,所述螺杆的顶端通过支撑板支撑所述工作平台,所述支撑板上设置有多边形凸起,所述工作平台上设置有与所述多边形凸起卡接的多边形卡槽;
所述多边形卡槽的各边与所述工作平台的相对边呈45度角布置。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于青岛九天国际飞行学院股份有限公司,未经青岛九天国际飞行学院股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201710172277.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:具备钢丝收放牵引功能的户内逃生梯
- 下一篇:户外逃生梯专用扶手杆