[发明专利]自走式装载机在审
申请号: | 201710159428.4 | 申请日: | 2017-03-09 |
公开(公告)号: | CN108569645A | 公开(公告)日: | 2018-09-25 |
发明(设计)人: | 孙彪 | 申请(专利权)人: | 孙彪 |
主分类号: | B66F9/065 | 分类号: | B66F9/065;B66F9/075;B66F9/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 461000 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 装载机 自走式 平板车 液压升降平台 应用范围广 远距离移动 绿色环保 移动方便 占用空间 车夹具 栏板车 随车吊 叉车 爬车 上车 行吊 砖跺 装卸 集合 货物 灵活 | ||
1.一种自走式装载机,主要由液压升降机构、抱车装夹机构、行走机构构成的,其特征是:抱车装夹机构主要由左夹具臂、右夹具臂、夹具顶、夹具油缸、主副压板和顶压板构成的,左右夹具臂分别与夹具顶通过滑道配合相连,同时左右夹具臂分别通过夹具油缸和夹具顶铰接相连;行走机构是由行走机构主体、主动轮悬挂系统和转向轮悬挂系统组成的,符合驱动转向双断开式行走系统原理;车辆行走机构与抱车装夹机构通过剪叉式液压升降平台相连,并由升降液压油缸控制发生相对位移。
2.一种驱动转向双断开式行走系统原理,主要由行走机构主体、主动轮悬挂系统、转向轮悬挂系统组成的,其特征是:主动轮悬挂系统是两个并联的液压马达分别驱动,并且关于车辆行驶方向对称布置的两只轮构成的。
3.根据权利要求2所述的一种驱动转向双断开式行走系统原理,其特征是转向轮悬挂系统包含两个转向轮,其中一只主动转向另一只被动转向,被动转向的转向轮主轴倾角和行驶方向一致,即前进时被动转向轮主轴倾角前倾,后退时被动转向轮主轴后倾,以满足车辆转向过程中内外侧转向轮转动角度不同的行车要求。
4.根据权利要求2或3所述的一种驱动转向双断开式行走系统原理,其特征是被动转向轮无论主轴前倾还是后倾,其转向主轴均位于轮胎中心对称面上。
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