[发明专利]汽车的收纳式顶棚的连杆构造有效
申请号: | 201710157629.0 | 申请日: | 2017-03-16 |
公开(公告)号: | CN107199859B | 公开(公告)日: | 2019-11-05 |
发明(设计)人: | 松本浩一;泽畑耕司;沟口孟 | 申请(专利权)人: | 马自达汽车株式会社;伟巴斯特日本股份公司 |
主分类号: | B60J7/12 | 分类号: | B60J7/12;B60J7/14;B60J7/20 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 高迪 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 收纳 顶棚 连杆 构造 | ||
1.一种汽车的收纳式顶棚的连杆构造,具备:
收纳式顶棚,将车厢上部的开口开合自如地覆盖,并且可收纳到车体的收纳区域;
连杆机构,具有经由枢支部枢轴支承到所述车体的驱动连杆,并且将所述收纳式顶棚可折叠地支承;以及
驱动构件,以所述枢支部为转动轴使所述驱动连杆转动驱动,
所述驱动构件具备:
驱动单元,具有驱动马达和与该驱动马达连结的驱动齿轮;
从动齿轮,以所述枢支部为轴中心,设置于所述驱动连杆;以及
中间齿轮,与所述驱动齿轮及所述从动齿轮的双方咬合,
所述驱动单元配设在比所述车体的腰线更靠车辆下方的位置,
所述枢支部配设在比所述腰线更靠车辆上方的位置,
所述中间齿轮配设在比所述驱动马达更靠车宽方向内侧、且侧面观察时与所述腰线重合的车辆上下方向的位置,
所述驱动齿轮在车宽方向上配置在与所述中间齿轮大致同一位置。
2.如权利要求1所述的汽车的收纳式顶棚的连杆构造,
所述中间齿轮配置为,在侧面观察时,轴中心比将所述驱动齿轮的轴中心和所述从动齿轮的轴中心连结的假想直线更位于车辆后方。
3.如权利要求1或2所述的汽车的收纳式顶棚的连杆构造,
所述连杆机构的所述驱动连杆构成为,一端枢轴支承于所述枢支部,另一端连结到所述收纳式顶棚。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于马自达汽车株式会社;伟巴斯特日本股份公司,未经马自达汽车株式会社;伟巴斯特日本股份公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201710157629.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种新技术脱硫吸收塔
- 下一篇:一种光解油烟净化器