[发明专利]一种永磁同步电机封星回路及其保护方法和变频器

说明书

本发明实施例公开了一种永磁同步电机封星回路及其保护方法和变频器，其中本发明的永磁同步电机封星回路包括变频器、接触器以及电动机，接触器的触头部分包括三个常开主触点和三个常闭辅助触点，接触器的线圈部分的一端与变频器的控制端电性相连，接触器的线圈部分的另一端与一供电端电性相连，电动机通过三相绕组引出线与变频器的三相输出端电性相连，且接触器的三个常开主触点设置于变频器的三相输出端和电动机之间，接触器的三个常闭辅助触点电性连接在电动机的三相绕组引出线之间并构成星形回路，接触器还包括一常开使能检测触点。本发明实施例能够有效地防止接触器的触点产生损坏，提高了电梯运行的安全性能。

技术领域

本发明涉及电子技术领域，尤其涉及一种永磁同步电机封星回路及其保护方法和变频器。

背景技术

在电梯行业中，永磁同步电机做成的永磁同步曳引机具有低速大扭矩的特点，这一特点使得永磁同步曳引机刚一问世就得到迅猛发展。永磁同步曳引机在非动力电源作用下旋转时，机械能转化为电能，相当于发电机，封星制动正是将该状态下的变频器与电机之间的三相绕组引出线用导线或者串联电阻按星形短接，以使电机以及与电机相连的三相绕组之间形成闭合回路消耗电能，从而使得曳引机的机械转矩与电磁转矩相平衡，避免电机在抱闸失灵时发生电梯超速溜车飞车现象。

一般情况下，很多电梯厂利用永磁同步曳引机短路发电的特性，在接触器上增加了常闭辅助触点，在曳引机断电时短路永磁同步电机三相绕组(也就是封星)，起到电梯超速或紧急手动松闸溜车救援时制动作用，使电梯轿厢限制在同步低速下转动。

目前电梯中常用的封星制动的方式主要包括以下两种：一种是如图1，在封星回路中的接触器JKM1上设置常开主触点以及常闭辅助触点，通过常闭辅助触点来实现封星，这种方式的特点是控制方式简单，成本增加少；另一种是如图2，通过在封星回路中增设一个独立的带有常闭辅助触点的接触器JKM2来实现封星，即控制接触器JKM1上的常开主触点和接触器JKM2上的常闭辅助触点的时序关系来实现封星。但是，上述的两种封星制动的方法都具有相同的缺点，即当电机异常运转时，如接触器异常失电，原本在正常情况下应闭合的接触器JIKM1的常开主触点往往会突然断开，而此时的变频器仍在输出电流，那么则会造成常开主触点产生放电弧，容易引起各接触器的触点的损坏，给电梯运行带来的安全隐患。

发明内容

本发明实施例提供一种永磁同步电机封星回路及其保护方法和变频器，能够保护电机封星回路，避免正常情况下应闭合的常开主触点突然断开产生放电弧，有效防止接触器的触点产生损坏，提高了电梯运行的安全性能。

第一方面，本发明实施例提供了一种永磁同步电机封星回路，该永磁同步电机封星回路包括包括变频器、接触器以及电动机，所述接触器的触头部分包括三个常开主触点和三个常闭辅助触点，所述接触器的线圈部分的一端与所述变频器的控制端电性相连，所述接触器的线圈部分的另一端与一供电端电性相连，所述电动机通过三相绕组引出线与变频器的三相输出端电性相连，且所述接触器的三个常开主触点设置于所述变频器的三相输出端和所述电动机之间，以用于控制所述电动机与所述变频器的连接与断开，所述接触器的三个常闭辅助触点电性连接在所述电动机的三相绕组引出线之间并构成星形回路，所述接触器还包括一常开使能检测触点，所述常开使能检测触点的一端与变频器的使能检测端电性相连，所述常开使能检测触点的另一端与一公共信号端电性相连，所述变频器根据所述使能检测端的使能信号控制所述变频器的主回路的通断。

另一方面，本发明实施例还提供了一种永磁同步电机封星回路的保护方法，该保护方法包括，

接通接触器的线圈部分的回路，使接触器的常开主触点和常开使能检测触点吸合以及接触器的常闭辅助触点断开，以使变频器的三相输出端输出电流并通过三相绕组引出线向电动机供电；

判断接触器的常开使能检测触点是否由吸合变为断开；

若接触器的常开使能检测触点由吸合变为断开，通过切断变频器的主回路以停止为电动机供电。