[发明专利]车辆导向装置及具有其的车辆在审
申请号: | 201710134434.4 | 申请日: | 2017-03-08 |
公开(公告)号: | CN106915356A | 公开(公告)日: | 2017-07-04 |
发明(设计)人: | 石芳;李淑俊;杜兆波;董晓;贾亚丽;毛开楠;张迪;曾宇;刘玉文 | 申请(专利权)人: | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
主分类号: | B61B12/02 | 分类号: | B61B12/02 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司11240 | 代理人: | 赵囡囡,吴贵明 |
地址: | 266111 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 导向 装置 具有 | ||
1.一种车辆导向装置,其特征在于,包括:
导向轮(10),所述导向轮(10)用于在站台的侧壁与导向凸台所形成的导向通道内移动;
转轴(20),所述导向轮(10)可转动地安装在所述转轴(20)上,所述转轴(20)用于与车辆的底架(30)连接。
2.根据权利要求1所述的车辆导向装置,其特征在于,所述车辆导向装置还包括支撑轴承(40),所述支撑轴承(40)套设在所述转轴(20)上,所述导向轮(10)通过所述支撑轴承(40)安装在所述转轴(20)上。
3.根据权利要求2所述的车辆导向装置,其特征在于,所述车辆导向装置还包括轴套(50),所述轴套(50)套设在所述支撑轴承(40)上,所述轴套(50)安装在所述导向轮(10)上,所述导向轮(10)通过所述轴套(50)与所述支撑轴承(40)连接。
4.根据权利要求3所述的车辆导向装置,其特征在于,所述轴套(50)的内孔与所述支撑轴承(40)的外圈体过盈配合。
5.根据权利要求3所述的车辆导向装置,其特征在于,所述导向轮(10)和所述轴套(50)上穿设有第一紧固件(61),以使所述导向轮(10)与所述轴套(50)固定连接。
6.根据权利要求5所述的车辆导向装置,其特征在于,所述车辆导向装置还包括端盖(70),所述端盖(70)设置在所述轴套(50)远离所述导向轮(10)的一端,所述第一紧固件(61)依次穿过所述导向轮(10)、所述轴套(50)和所述端盖(70)。
7.根据权利要求6所述的车辆导向装置,其特征在于,所述轴套(50)的内侧设置有用于定位所述支撑轴承(40)的外圈体的第一定位台阶,所述端盖(70)上设置有用于止挡所述支撑轴承(40)的外圈体的凸起部(71),所述支撑轴承(40)的外圈体夹设在所述第一定位台阶和所述凸起部(71)之间。
8.根据权利要求2所述的车辆导向装置,其特征在于,所述车辆导向装置还包括固定板(80),所述固定板(80)与所述支撑轴承(40)的内圈体和所述转轴(20)均连接,以将所述支撑轴承(40)的内圈体与所述转轴(20)固定连接。
9.根据权利要求8所述的车辆导向装置,其特征在于,所述固定板(80)与所述转轴(20)的端面相对设置,所述固定板(80)和所述转轴(20)上穿设有第二紧固件(62),以使所述固定板(80)与所述转轴(20)固定连接。
10.根据权利要求8所述的车辆导向装置,其特征在于,所述转轴(20)上设置有用于定位所述支撑轴承(40)的内圈体的第二定位台阶,所述支撑轴承(40)的内圈体夹设在所述第二定位台阶和所述固定板(80)之间。
11.根据权利要求1所述的车辆导向装置,其特征在于,所述转轴(20)上设置有用于与所述底架(30)连接的连接板(90)。
12.根据权利要求11所述的车辆导向装置,其特征在于,所述车辆导向装置还包括固定座(100),所述固定座(100)用于固定在所述底架(30)上,所述连接板(90)通过固定座(100)与所述底架(30)连接。
13.一种车辆,包括底架(30),其特征在于,所述车辆还包括:
车辆导向装置,所述车辆导向装置为权利要求1至12中任一项所述的车辆导向装置,所述车辆导向装置安装在所述底架(30)上。
14.根据权利要求13所述的车辆,其特征在于,所述底架(30)包括端梁,所述车辆导向装置的转轴(20)与所述端梁连接。
15.根据权利要求13所述的车辆,其特征在于,所述底架(30)的前、后两端均安装有所述车辆导向装置。
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