专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]空中客车的避震装置-CN201811620834.7有效
  • 崔宝科 - 浙江领航市政工程有限公司
  • 2018-12-28 - 2023-10-24 - B61B12/04
  • 本发明涉及一种空中客车的避震装置,它解决了现有车辆避震装置避震效果差、成本高的问题,其包括设置在车体底盘和轮架体之间的避震主体,避震主体上端和车体底盘相连,下端设置在轮架体上,避震主体周向外侧分别设有若干沿竖直方向设置的避震器,避震主体包括两个对应设置的空气弹簧,且空气弹簧上端之间设有轮系架体,空气弹簧下端分别设置在轮架体上,轮系架体包括呈弯曲状且两端分别和空气弹簧上端相连的轮系盖板,轮系盖板中部具有凹陷部,凹陷部上设有沿着竖直方向设置的轮系筒体,且轮系筒体通过转动安装结构和车体底盘相连。本发明拥有避震效果好、稳定性好、成本低等优点。
  • 空中客车装置
  • [实用新型]用于吊椅的区域性阻尼装置及吊椅-CN202321359094.2有效
  • 马胤;李刚;闫登华 - 北京起重运输机械设计研究院有限公司
  • 2023-05-31 - 2023-08-29 - B61B12/04
  • 本实用新型涉及客运索道技术领域,提供一种用于吊椅的区域性阻尼装置及吊椅。装置包括:阻尼橡胶,连接于吊椅的支撑架且形成有第一接触端和第二接触端;调整架,连接于吊椅的椅罩;第一滚轮和第二滚轮,分别设置于调整架的两端并与调整架转动连接;在第一滚轮靠近第一接触端的过程中,第一滚轮适于与第一接触端相接触以产生阻尼;在第二滚轮靠近第二接触端的过程中,第二滚轮适于与第二接触端相接触以产生阻尼。本实用新型提供的装置和吊椅,使得椅罩在相对于支撑架转动到靠近第一接触端或第二接触端对应的位置时,在阻尼的作用下减缓运动速度,从而减小椅罩开闭时撞击带来的振动和噪声,同时避免了椅罩和扶手突然压紧而可能引起的安全问题。
  • 用于区域性阻尼装置
  • [发明专利]用于吊椅的区域性阻尼装置及吊椅-CN202310632156.0在审
  • 马胤;李刚;闫登华 - 北京起重运输机械设计研究院有限公司
  • 2023-05-31 - 2023-08-22 - B61B12/04
  • 本发明涉及客运索道技术领域,提供一种用于吊椅的区域性阻尼装置及吊椅。装置包括:阻尼橡胶,连接于吊椅的支撑架且形成有第一接触端和第二接触端;调整架,连接于吊椅的椅罩;第一滚轮和第二滚轮,分别设置于调整架的两端并与调整架转动连接;在第一滚轮靠近第一接触端的过程中,第一滚轮适于与第一接触端相接触以产生阻尼;在第二滚轮靠近第二接触端的过程中,第二滚轮适于与第二接触端相接触以产生阻尼。本发明提供的装置和吊椅,使得椅罩在相对于支撑架转动到靠近第一接触端或第二接触端对应的位置时,在阻尼的作用下减缓运动速度,从而减小椅罩开闭时撞击带来的振动和噪声,同时避免了椅罩和扶手突然压紧而可能引起的安全问题。
  • 用于区域性阻尼装置
  • [实用新型]一种索道吊厢用双向减震的吊接装置-CN202320458198.2有效
  • 张学成;王海洋 - 北京中索国游索道工程技术有限公司
  • 2023-03-13 - 2023-07-28 - B61B12/04
  • 本实用新型公开了一种索道吊厢用双向减震的吊接装置,包括设置在吊厢上的支撑架,在支撑架上安装有吊杆,吊杆一端连接在钢丝绳索上,吊杆与支撑架或吊厢之间可拆卸安装有阻尼机构,在阻尼机构两端分别铰接安装有连接支架,两个连接支架分别可拆卸安装在吊杆与支撑架或吊厢上;吊杆底端端部铰接安装在支撑架上,在吊杆端部与支撑架之间安装有横向缓冲弹簧。该装置能够在竖向和横向对吊厢进行减震,防止运行过程中吊厢在两个方向上的摆动,增加了运行的平稳性,增加了乘客的舒适性,结构简单紧凑,拆装方便,实用性强。
  • 一种索道吊厢用双向减震装置
  • [实用新型]一种索道运输交通用货物缆车-CN202223573743.7有效
  • 吴留青;李国平 - 江苏烨全汽车零部件有限公司
  • 2022-12-31 - 2023-06-06 - B61B12/04
  • 本实用新型涉及缆车技术领域,公开了一种索道运输交通用货物缆车,包括缆车箱、缓冲箱和等距离排列的侧挡板,所述缆车箱卡接于缓冲箱的内部,每个侧挡板的底面均与缓冲箱的上表面固定连接,若干个侧挡板相互靠近的一侧面均与缆车箱的外表面相接触,缓冲箱的内底壁固定连接有等距离排列的缓冲弹簧,每个缓冲弹簧的顶端均固定连接有缓冲环;本实用新型通过设置有缆车箱、缓冲箱、侧挡板、第一螺纹孔、第二螺纹孔、固定螺栓和上顶板的配合,使缓冲箱稳固地固定在缆车箱表面,再利用缓冲弹簧和缓冲环的配合,利用缓冲弹簧缓冲缆车箱与缓冲箱之间的冲击力,起到在货物缆车掉落时缓冲巨大的冲击力,保护货物缆车和其内部货物的作用。
  • 一种索道运输通用货物缆车
  • [实用新型]一种防风减振猴车-CN202222958454.2有效
  • 王云龙;张庆海 - 王云龙
  • 2022-11-07 - 2022-12-30 - B61B12/04
  • 本实用新型公开了一种防风减振猴车,涉及矿井用猴车领域,包括:弯头段与直杆段,弯头段与直杆段之间设置有减振筒;弯头段的一端焊接有抱索器,另一端固定有弯头段内杆,弯头段内杆的端部设有下凸台;直杆段上设置有坐垫和踏脚杆,直杆段上与坐垫相对的一侧设有防风板,防风板上设有防护乘车人员的安全链。该防风减振猴车通过减振筒降低了猴车的颠簸与振动感;其次在猴车坐垫前方设置了防风板,避免风流直接吹向矿工,降低矿工感冒的几率,而且在防风板上设置了安全链,矿工乘坐在猴车上后,可以将安全链扣好,形成防护,大大增强了乘坐的安全性;此外,在猴车上还设置了距离传感器与蜂鸣器,当快到达目的地时会提前播报,提醒矿工下车。
  • 一种防风减振猴车
  • [实用新型]一种稳定性的安全型观光缆车-CN202221634397.6有效
  • 宗培培 - 徐州金斗云缆车设备有限公司
  • 2022-06-28 - 2022-09-13 - B61B12/04
  • 本实用新型公开了观光缆车技术领域的一种稳定性的安全型观光缆车,包括框体和车厢,所述框体安装在驱动观光缆车的运行机构上,且框体通过两组固定杆与车厢连接,所述车厢的前端面设有开合门,所述框体的内腔两侧壁底部设有固定座,所述固定座内滑动连接有滑动座,且滑动座安装在车厢的两侧外壁顶端,所述框体的内腔顶部两侧设有连接座,所述连接座的内腔开设有移动槽,且移动槽内滑动连接有滑块,所述滑块的底部安装有连杆,所述连杆的底部通过安装块与车厢的上表面连接,且滑块的两侧面与移动槽之间设有弹簧一,本实用新型车厢与框体之间具有减震缓冲的能力,能够有效减小车厢在运行过程中或有风天气下的晃动,提高了观光缆车在使用过程中的稳定性。
  • 一种稳定性安全观光缆车
  • [实用新型]一种平巷人车减震轮组装置-CN202220541696.9有效
  • 董业军;曹彬;王长;张开龙;满孝国;王中华;王堃;肖芹 - 山东贝斯特机械设备有限公司
  • 2022-03-14 - 2022-06-21 - B61B12/04
  • 本实用新型公开了一种平巷人车减震轮组装置,包括平巷人车本体,所述平巷人车本体一侧的中心安装有车厢门,所述平巷人车本体底部中心均匀安装有多组车轮组组件,所述平巷人车本体远离车厢门一侧中心的底部固定连接有车尾钩挂组件,所述平巷人车本体一侧的中心安装有液压调控元件。本实用新型通过在平巷人车本体底部设置的车轮组组件之间的传动轴上对称安装有两组协震组件,两组协震组件均由滑槽、伸缩杆、缓冲簧和直角缓冲片组成,从而在传动轴工作过程中产生震动时,通过伸缩杆、缓冲簧和直角缓冲片对震动进行缓冲分解,从而达到很好的缓冲减震作用,降低了震动时的冲击感,从而提高乘坐人的舒适度。
  • 一种平巷减震组装
  • [实用新型]一种悬挂式单轨车辆吊架结构-CN202120646968.7有效
  • 高鹏;郭旭;韩松;刘楚鸣;礼帅;周云龙 - 沈阳中车轨道交通装备有限公司
  • 2021-03-30 - 2022-01-14 - B61B12/04
  • 本实用新型公开了一种悬挂式单轨车辆吊架结构,本吊架结构包括11个部件,本申请分别从吊架的结构强度和工艺及吊架的构件布局和功能两方面进行了优化设计:在结构强度和工艺的优化设计中,进一步为,整体框架结构稳定,传递力学性能优异,实施工艺简捷便利;在构件布局和功能的优化设计中,进一步为,各安装座位置布局合理,联接功能可靠。本技术方案达到了设计结构简单、施工工艺便利、减重效果明显、整体结构稳定、力学性能优异的有益效果,从而实现了一种适用于悬挂式单轨车辆吊架结构设计的开发运用项目,为悬挂式单轨车辆转向架结构设计提供了有效的技术支撑。
  • 一种悬挂单轨车辆吊架结构
  • [实用新型]悬挂车空气簧的压差阀结构-CN202120647075.4有效
  • 徐晓锋;孔德欣;高鹏;张锡广;杜亚东;杨建康;孙浩翔;韩略 - 沈阳中车轨道交通装备有限公司
  • 2021-03-30 - 2022-01-14 - B61B12/04
  • 本实用新型提供一种悬挂车空气簧的压差阀结构,压差阀连接块焊接固定在悬吊梁的前侧板上,连接块组件包括焊接固定在悬吊梁的前侧板上的焊接连接块以及通过连接块安装螺栓把接于所述焊接连接块的连接块,连接块与压差阀连接块通过管路连接,所述管路包括安装在连接块的第一管接头和安装在压差阀连接块的第二管接头以及连接第一管接头和第二管接头之间的钢管,所述压差阀连接块上通过压差阀安装螺栓把接安装压差阀,所述连接块组件和管路数量为二组,分别位于压差阀连接块的左右两侧。本实用新型的优点是压差阀结构简单可靠,维护方便,提高了车辆安全及车辆乘坐的舒适性,对于两附加气室腔距离较远的结构无法安装压差阀提供了解决办法。
  • 悬挂空气压差阀结构
  • [实用新型]一种能实现水平减震的轨道交通装置-CN202021090370.6有效
  • 蒋宗全;曹玉新;孟庆明;王成;任国庆;温少鹏 - 中国电建集团铁路建设有限公司
  • 2020-06-15 - 2021-07-16 - B61B12/04
  • 本实用新型属于轨道交通技术领域,尤其是一种能实现水平减震的轨道交通装置,包括轿厢,所述轿厢的顶部活动安装有两个连接杆,两个连接杆相互远离的一侧均设有固定安装在轿厢顶部的U型杆,所述U型杆的两端位置上均滑动套接有滑套,所述滑套的顶部转动安装有转轴,所述连接杆的两侧分别转动安装有第一直杆和第二直杆的一端,且第一直杆和第二直杆的另一端分别转动安装在两个转轴上,所述U型杆靠近连接杆的一侧开设有凹槽。本实用新型解决了现有技术中存在水平方向的减震程度较低,仍存在较大的水平方向的震动的缺点,利用活塞和滑套等实现水平方向的充分减震效果,减震效果更加明显。
  • 一种实现水平减震轨道交通装置
  • [实用新型]一种可抗噪的悬挂装置及悬挂式单轨车-CN202022200948.5有效
  • 包序勤;杨爽;刘晓亮 - 羿鹏轨道交通开发(上海)有限公司
  • 2020-09-30 - 2021-06-29 - B61B12/04
  • 本实用新型提出了一种可抗噪的悬挂装置及悬挂式单轨车,该悬挂装置包括一用于连接枕梁和连接座的阻尼单元,阻尼单元包括一箱体,箱体的内壁上固定一对对称设置的上轴承、一对对称设置下轴承;上轴承与一上连接杆配合;上连接杆的一端伸出箱体;上连接杆和箱体的顶部之间设置上弹簧;上连接杆伸出箱体的一段开设上螺纹:下轴承与下连接杆配合;下连接杆的一端伸出箱体;下连接杆和箱体的顶部之间设置下弹簧;下连接杆伸出箱体的一段开设下螺纹:下螺纹与一下螺栓配合;箱体内还设置一阻尼盘且与两连接杆粘结。在本实用新型中,阻尼单元用于缓冲,且连接座和枕梁不直接固连,提高了单轨车的抗噪性。
  • 一种可抗噪悬挂装置单轨

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