[发明专利]翼子板及具有其的车辆

说明书

本发明公开了一种翼子板及具有其的车辆。所述翼子板包括：翼子板本体和可调安装机构，可调安装机构设置在翼子板本体上，可调安装机构包括：安装板和安装块，安装板上设置有安装槽；安装块设置在安装槽内且安装块可在安装槽内滑动，安装块包括：安装块本体和嵌设在安装块本体内的金属环。根据本发明的翼子板，质量轻，同时通过在翼子板上设置可调安装机构，使翼子板的安装可调，在车身上的装配方便。

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，具体而言，涉及一种翼子板及具有其的车辆。

背景技术

传统钣金翼子板，在车身焊接车间一起装调，随车身电泳烘烤喷涂，受冲压成型工艺影响，造型约束较大。冲压工艺实现难度大，且质量大。

塑料翼子板采用注塑成型，造型更具自由性，质量轻，具体按涂装和装配顺序可分为两类：

第一类在焊接车间装配，与车身一起过涂装线，即前装塑料翼子板。但这种装配方式对翼子板本身的非金属材料要求较高，且价格昂贵。

第二类为翼子板单独涂装，再在总装车间装配，即后装塑料翼子板。这种装配方式成本低廉，但总装装调难度较大。

发明内容

本发明旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此，本发明的一个目的在于提出一种质量轻、装配方便的翼子板。

本发明的另一个目的在于提出一种具有上述翼子板的车辆。

根据本发明第一方面的翼子板，包括：翼子板本体和可调安装机构，所述可调安装机构设置在所述翼子板本体上，所述可调安装机构包括：安装板和安装块，所述安装板上设置有安装槽；所述安装块设置在所述安装槽内且所述安装块可在所述安装槽内滑动，所述安装块包括：安装块本体和嵌设在所述安装块本体内的金属环。

根据本发明的翼子板，通过在翼子板上设置可调安装机构，保证了翼子板装配调整的可行性，同时通过在安装块本体内嵌设金属环，可保证翼子板安装螺栓的拧紧力矩，使翼子板的安装牢固。

在本发明一些优选的实施例中，所述安装块包括：安装块本体、第一上凸起、第二上凸起、第一下凸起和第二下凸起，所述第一上凸起和所述第一下凸起上下间隔开地设置在所述安装块本体的一端，所述第二上凸起与所述第二下凸起上下间隔开地设置在所述安装块本体的另一端，所述第一上凸起与所述第一下凸起之间限定出第一滑槽，所述第二上凸起与所述第二下凸起之间限定出第二滑槽，所述安装槽的两个纵向边分别相对地设置在所述第一滑槽和所述第二滑槽内。

进一步地，所述第一上凸起与所述第一下凸起形状相同且上下正对。

进一步地，所述第二上凸起与所述第一上凸起关于所述安装块本体对称设置。

更进一步地，所述第二下凸起的宽度小于所述第二上凸起的宽度。

优选地，所述安装槽的其中一个纵向边上设置有允许所述第二下凸起通过的避让槽。

进一步地，所述第二下凸起和所述避让槽均为矩形。

在本发明一些优选的实施例中，所述可调安装机构为自润滑件。

优选地，所述可调安装机构为POM件。

根据本发明的第二方面的车辆，设置有如第一方面任一种所述的翼子板。所述车辆与上述的翼子板相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。

附图说明

图1是根据本发明实施例的翼子板的结构示意图；

图2是图1中可调安装机构的结构示意图；

图3是图2中可调安装机构在另一角度的结构示意图。

附图标记：