[发明专利]蝶形直升机

权利要求书

1.下锥体1、上椎体14和内锥体4构成蝶形舱，旋翼10安装在蝶形舱的内部，受到保护，操控受外界气流干扰较小。

2.旋翼10安装在旋翼轴11上，无倾斜旋翼的旋转斜板，动力直接传送到旋翼上最大限度减少发动机的功率损失，旋翼轴11的外套是发电机锥形散热器8，下面是发动机和变速器锥形壳7，旋翼10产生的向下气流18受到阻力极小。

3.蝶形舱的中部有三根液压杆12，其外部是翼板6，翼板的下部是襟翼16，旋翼10逆时针产生向下的的气流18，翼板6和襟翼16两侧由于曲面和平面气流速度不同，在翼板上产生顺时针水平推力17，襟翼16的角度可以调节，机载陀螺仪能侦测直升机舱体回转角度并反馈至襟翼16，通过调整襟翼16可以抵消旋翼不同转速下的反作用力，并改变直升机的方向，如遇突发情况空中停机，下落产生的相对向上气流给翼板6和襟翼16以水平推力，使蝶形直升机旋转，象飞碟一样在气流中滑行。

4.斜拉杆一头通过活动销栓20连接在舱体内侧椎体4底部，另一头通过活动销栓21连接在旋翼轴套8上部，液压杆12一头连接在发动机和变速器锥形壳7，另一头连接在舱体内侧椎体4中部，通过改变三根液压杆12的长短，移动直升机重心，旋翼倾斜产生向一侧飞行的动力。

5.水平方向的蝶形机舱的迎面是三角形，能分散雷达反射波，起到隐身作用，如配置装甲外壳能有效防止枪弹的摧毁。

6.机舱后部安装降落伞舱22，坠落时大型降落伞打开，防止坠毁。

7.机舱前部是驾驶舱9，不受旋翼10的影响，飞行员和乘客可通过弹射舱逃生。

8.机舱底部的液压起落架可伸缩，机舱和发动机外壳下部密封，可在水上降落。