[发明专利]用于机动车辆的后挡板的远程控制的操作的方法在审
申请号: | 201710021656.5 | 申请日: | 2017-01-12 |
公开(公告)号: | CN107060571A | 公开(公告)日: | 2017-08-18 |
发明(设计)人: | 乌韦·古森;克里斯托夫·阿恩特·德尔·哈比尔;弗雷德里克·斯蒂芬 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | E05F15/77 | 分类号: | E05F15/77;E05F15/73;E05F15/70;B60R25/00 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司11278 | 代理人: | 张涛 |
地址: | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 机动车辆 挡板 远程 控制 操作 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种根据权利要求1的前序部分的用于机动车辆的后挡板的远程控制的操作的方法。
背景技术
通过专利文献DE 10 2010 024 931 A1,一种用于机动车辆的后挡板的远程控制的操作的方法是已知的。机动车辆的传感器装置检测机动车辆的环境数据。机动车辆的控制装置在接收到来自驾驶员的无线打开信号时触发后挡板的打开。
通过专利文献DE 10 2009 058 864 B4,一种用于使机动车辆的油箱封闭件致动的方法是已知的,用该方法,驾驶员通过充分地接近或再次移动远离机动车辆的接近传感器来触发油箱封闭件的打开和关闭。驾驶员必须预先激活传感器装置。
通过现有技术,通过远程控制器例如基于通过无线电或红外线传送的编码的打开信号来打开机动车辆的后挡板,并且同样地通过编码的关闭信号来关闭后挡板是已知的。在这里和在下面的后挡板的这种打开仅可能涉及后挡板的锁的解锁,其中合适的关闭装置然后从后挡板锁的相应的锁闩被拉出,或甚至后挡板的特别完全主动的打开——其解锁优先,其相应地可以被马达或被弹簧结构驱动。在这种情况下,一方面,关闭装置可以设置在后挡板上,并且锁闩可以设置在后挡板的框架上。同样地,关闭装置可以设置在后挡板上,并且锁闩可以设置在这样的框架上。
通过现有技术,以未编码的形式产生且使用这种打开信号和关闭信号也是已知的。因此,例如,可以使用电容式接近传感器,并且人通过位于其检测区域中来触发打开或关闭信号。该信号也可以被输出作为语音信号。然而,因为这种打开或关闭信号通常是未编码的,所以增加附加安全特征。例如,另外检测电子机动车辆钥匙或不同的授权装置是否足够接近,例如其可以通过无线射频识别(RFID)来检测。
特别是在通过远程控制器打开这种后挡板期间,存在无意打开的风险。因为具有远程控制功能的机动车辆钥匙或“钥匙扣”上的相应按钮的单个操作通常足以触发打开,所以这种操作也可以意外地实施,特别是如果机动车辆钥匙处在具有其他物体的口袋中或者另外可能与其它物体随机接触。特别是因为这样的远程控制器也具有显着的范围,所以在无意触发打开保持不被注意的无意触发打开的时刻,存在驾驶员处于距机动车辆或后挡板如此大的距离的严重可能性。另一方面,如果驾驶员长时间离开车辆而后挡板被解锁或甚至完全打开,则存在从机动车辆的内部盗窃或由于雨水或雪的进入而损坏的显着风险。
专利文献EP 1 836 075 B1描述了一种控制中心的设置,该控制中心为了控制技术的目的被连接在远程控制装置和待远程控制的车辆的装置之间。这样的控制中心可以执行分辨,例如当从远程控制装置接收到多个潜在冲突的控制命令时。
专利文献DE 10 2012 013 065 A1(其在此被认为是最接近的)描述了一种机动车辆的后挡板,该机动车辆的后挡板可以通过远程控制器打开。机动车辆进一步包含接近传感器,用接近传感器一方面例如可以检测驾驶员的脚部运动,其同样地触发后挡板的打开(“啤酒盒开关”)。所述接近传感器也可以用来确定机动车辆例如处于洗车中——在洗车中应该防止打开后挡板——为此其被禁止。然而,专利文献DE 10 2012 013 065 A1没有为后挡板已经打开的情况提供特定的程序。
发明内容
基于所述现有技术,本发明的目的是提供改进的保护,该改进的保护对抗通过远程控制器的机动车辆的后挡板的无意触发的打开或由于未考虑或已经忘记的另一原因的打开。
关于根据权利要求1的前序部分的一种用于机动车辆的后挡板的远程控制的操作的目的通过权利要求1的特征部分的特征来实现。
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