[发明专利]起动装置和用于起动配备有双质量飞轮的内燃机的方法

说明书

本发明涉及一种用于起动内燃机(60)的起动装置，包括：可摆动轴(24)，其中，所述可摆动轴(24)通过摆臂(40)可绕着轴(26、62、70)摆动；至少一个布置在所述可摆动轴(24)上的接合小齿轮(30、32)，用于啮合到双质量飞轮(20)的至少一个齿圈(16、34)中，用于起动所述内燃机(60)；调整杆(42)，其中，所述调整杆(42)与致动器并且与所述摆臂(40)连接，用于将所述致动器的运动传递到所述摆臂(40)上，用于将所述接合小齿轮(30、32)摆入到所述齿圈(16、34)中，其中，所述调整杆(42)和所述摆臂(40)与所述轴(26、62、70)连接。以这种方式进一步简化和/或改进内燃机(60)的起动。

技术领域

本发明涉及一种用于起动内燃机的起动装置，具有至少一个用于啮合到双质量飞轮的至少一个齿圈中的接合小齿轮。本发明还涉及一种用于借助这种起动装置起动内燃机的方法。

背景技术

由德国公开文献DE 197 29 421 A1已知一种具有第一飞轮和第二飞轮的飞轮组件，其中，在第一和第二飞轮之间确定的相对扭转的情况下，杠杆机构作用在第二飞轮的一部分上从而防止第一和第二飞轮之间的进一步扭转。由德国公开文献DE 10 2011 117 395A1已知一种具有多件式初级飞轮的双质量飞轮，该双质量飞轮包括能够与起动机连接的第一盘轮和第二盘轮，其中，在第一盘轮和第二盘轮之间布置有锁定机构，该锁定机构在临界转速的情况下从第一盘轮和第二盘轮之间无力锁合的打开状态中变换到具有第一盘轮和第二盘轮之间的力锁合的锁定状态中。由德国公开文献DE 10 2010 012 514 A1已知一种借助优选电起动器马达用于起动内燃机的装置，所述电起动器马达的小齿轮一直与布置在法兰轮上的齿圈啮合，其中，所述法兰轮的毂和所述内燃机的力输出轴之间设置有仅在起动器马达的驱动方向上传递转矩的自由轮，其中，所述法兰轮与自由轮布置在至少一个从动法兰和下游连接的变速传动装置的离合器元件之间，所述从动法兰在力输出轴上，所述离合器元件与所述从动法兰动力地连接。

发明内容

本发明的任务是，进一步简化和/或改进内燃机的起动。

根据本发明，该任务的解决方案通过具有本发明的特征的起动装置来实现。本发明的优选构型在说明书中给出，所述优选构型能够单独地或以组合形式示出本发明的一个方面。

本发明涉及一种用于起动内燃机的起动装置，包括：可摆动轴，其中，该可摆动轴通过摆臂可绕着一轴摆动；至少一个布置在可摆动轴上的接合小齿轮，用于啮合到双质量飞轮的至少一个齿圈中，用于起动内燃机；调整杆，其中，该调整杆与致动器和摆臂连接，用于将致动器的运动传递到摆臂上，用于将接合小齿轮摆入到齿圈中，其中，所述调整杆和所述摆臂与所述轴连接。

借助所述可摆动轴，至少一个接合小齿轮能够在内燃机的起动过程期间由于可摆动轴的摆动运动而在径向上摆入到双质量飞轮的至少一个齿圈中。

在此，起动装置能够通过一轴与起动器、尤其电动机连接，或能够构造为独立解决方案在该独立解决方案中，起动装置能够仅仅将摆入装置视作独立的结构组，包括：致动器、调整杆、摆臂、可摆动轴、轴和至少一个接合小齿轮。如果内燃机在起动过程中例如通过皮带起动电机驱动，则起动装置的独立实施方式会是必要的。此外，如果使用根据现有技术的起动器，则这样的实施方式会是必要的，然而，由于安装空间原因，起动装置必须在周向方向上错位地安装。

所述轴能够是例如马达轴、壳体固定地布置的销或摆动轴，其中，所述马达轴与起动器连接。此外，所述轴能够将调整杆和摆臂相互连接，使得至少一个接合小齿轮能够绕着该轴可摆动地运动。此外，所述轴能够固定地与调整杆连接并且同时可旋转地支承在壳体中。

致动器能够是磁性开关(Magnetschalter)。