[发明专利]车辆用座椅倾斜装置有效
申请号: | 201680009085.7 | 申请日: | 2016-01-29 |
公开(公告)号: | CN107206923B | 公开(公告)日: | 2019-05-07 |
发明(设计)人: | 名仓干人;星原直明;矶部晋也 | 申请(专利权)人: | 爱信精机株式会社 |
主分类号: | B60N2/22 | 分类号: | B60N2/22;A47C1/025 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 青炜;尹文会 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 座椅 倾斜 装置 | ||
1.一种车辆用座椅倾斜装置,其特征在于,具备:
第一托架;
第二托架,其相对于所述第一托架向正负方向旋转;
凸轮,其相对于所述第一托架旋转或者移动;以及
多个棘爪,所述棘爪基于所述凸轮的旋转或者移动,沿所述第一托架的径向移动而与所述第二托架卡合,
所述多个棘爪各自被向径向外侧施力,并且与所述凸轮的旋转或者移动对应而联动并沿径向移动,
所述多个棘爪中的第一棘爪以及第二棘爪具有限制沿着径向的移动的限制部,
所述第二托架具有:外周壁,其设置有与所述棘爪的外齿啮合的内齿;以及第一棘爪限制部及第二棘爪限制部,它们分别与所述第一棘爪及所述第二棘爪对应地设置,并借助与所述限制部的卡合而限制所述第一棘爪及所述第二棘爪的沿着径向的移动,
所述第二棘爪限制部配置于比所述第一棘爪限制部靠正方向侧且靠径向内侧的位置,
所述第一棘爪限制部及所述第二棘爪限制部的负方向侧端部分别配置为:当所述第二托架相对于所述第一托架的旋转角度处于规定角度时,与所述第一棘爪及所述第二棘爪的限制部的正方向侧角部接触,
所述第一棘爪限制部允许所述第二棘爪的朝向径向外侧的移动,其中,所述正方向是所述第二托架被放倒时旋转的方向,所述负方向是与所述正方向相反的方向,
所述第一棘爪限制部向正方向延伸至所述第二棘爪限制部的负方向侧端部,在所述第二托架处于比所述规定角度靠负方向侧时限制所述第一棘爪的朝向径向外侧的移动,并且在所述第二托架处于比所述规定角度靠正方向侧时允许所述第二棘爪的朝向径向外侧的移动。
2.根据权利要求1所述的车辆用座椅倾斜装置,其特征在于,
所述多个棘爪中的第三棘爪具有限制部,
所述第二托架还具有第三棘爪限制部,所述第三棘爪限制部与所述第三棘爪对应地设置,并借助与所述第三棘爪的限制部的卡合而限制所述第三棘爪的沿着径向的移动,
所述第三棘爪限制部配置于比所述第二棘爪限制部靠正方向侧且靠径向内侧的位置、在径向上相等的位置、或者靠径向外侧的位置,
所述第三棘爪限制部的负方向侧端部配置为:当所述第二托架相对于所述第一托架的旋转角度处于所述规定角度时,与所述第三棘爪的限制部的正方向侧角部接触。
3.根据权利要求1所述的车辆用座椅倾斜装置,其特征在于,
所述多个棘爪中的第三棘爪具有限制部,
所述第二棘爪限制部向正方向延伸,在所述第二托架处于比所述规定角度靠负方向侧时限制所述第二棘爪的朝向径向外侧的移动,并且在所述第二托架处于比所述规定角度靠正方向侧时允许所述第三棘爪的朝向径向外侧的移动。
4.根据权利要求3所述的车辆用座椅倾斜装置,其特征在于,
所述第二托架还具有第三棘爪限制部,所述第三棘爪限制部与所述第三棘爪对应地设置,并借助与所述第三棘爪的限制部的卡合而限制所述第三棘爪的沿着径向的移动,
所述第三棘爪限制部配置于比所述第二棘爪限制部靠正方向侧且靠径向内侧的位置,
所述第三棘爪限制部的负方向侧端部配置为:当所述第二托架相对于所述第一托架的旋转角度处于所述规定角度时,与所述第三棘爪的限制部的正方向侧角部接触。
5.一种车辆用座椅倾斜装置,其特征在于,具备:
第一托架;
第二托架,其相对于所述第一托架向正负方向旋转;
凸轮,其相对于所述第一托架旋转或者移动;以及
多个棘爪,所述棘爪基于所述凸轮的旋转或者移动,沿所述第一托架的径向移动而与所述第二托架卡合,
所述多个棘爪各自被向径向外侧施力,并且与所述凸轮的旋转或者移动对应而联动地沿径向移动,
所述多个棘爪中的第一棘爪以及第二棘爪具有限制沿着径向的移动的限制部,
所述第二托架具有:外周壁,其设置有与所述棘爪的外齿啮合的内齿;以及第一棘爪限制部及第二棘爪限制部,它们分别与所述第一棘爪及所述第二棘爪对应地设置,并借助与限制部的卡合而限制所述第一棘爪及所述第二棘爪的沿着径向的移动,
所述第二棘爪限制部配置于比所述第一棘爪限制部靠负方向侧的位置,
所述第一棘爪限制部及所述第二棘爪限制部的负方向侧端部配置为:当所述第二托架相对于所述第一托架的旋转角度处于规定角度时,与所述第一棘爪及所述第二棘爪的限制部的正方向侧角部接触,
所述第一棘爪限制部向正方向侧延伸,并且具有比所述第二棘爪限制部大的周向的长度,其中,所述正方向是所述第二托架被放倒时旋转的方向,所述负方向是与所述正方向相反的方向。
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