[发明专利]粘着剂组合物及粘着片以及其制造方法

说明书

本发明提供一种高温环境下的对低极性被粘附体的曲面密接性及恒定负载剥离性等粘着性能优异的粘着剂组合物及粘着片以及其制造方法。所述粘着剂组合物含有丙烯酸系聚合物(A)、多官能异氰酸酯化合物(B)及具有类固醇骨架的化合物(C)而成，且丙烯酸系聚合物(A)为含有羟基和/或羧基的丙烯酸系聚合物，相对于丙烯酸系聚合物(A)100质量份，具有类固醇骨架的化合物(C)为0.1质量份～20质量份。

技术领域

本发明涉及一种粘着剂组合物及粘着片以及其制造方法。更详细来说，本发明特别涉及一种高温环境下的对低极性被粘附体的曲面密接性及恒定负载剥离性等粘着物性优异的粘着剂组合物、及粘着片以及其制造方法。

背景技术

粘着剂由于可简便且在短时间内将材料间接合，因此被用于各种产业领域中。视用途不同，存在需求不拘于被粘附体的高粘接性或耐剥离性、对曲面基材的密接性、严酷环境条件下的粘接性等更高性能的倾向。

其中，聚乙烯(Polyethylene，PE)或聚丙烯(Polypropylene，PP)所代表的聚烯烃材料近年来以汽车领域为中心而使用量有增大倾向，但由于为低极性，因此具有粘着剂难以粘接的性质。尤其是对低极性被粘附体的曲面密接性存在以下问题：容易受到由变形所致的应力，因此容易产生端部处的剥离、或凹部的翘起等。

进而，在汽车室内那样的温度变动剧烈的环境下，特别是在高温环境下，对粘接部要求不产生翘起或剥离的高粘接力或恒定负载剥离性，但通常的粘着剂若在高温环境下使用，则有凝聚力不足而产生翘起或剥离等耐热性不足的问题。

迄今为止，关于提高粘着剂的对被粘附体的曲面密接性、恒定负载剥离性、耐热性的方法，在丙烯酸系粘着剂组合物中添加松香系树脂、萜烯系树脂、脂肪族系(C5系)、芳香族系(C9系)、脂环族系(氢化物)、苯乙烯系树脂、酚系树脂、二甲苯树脂等胶粘剂(tackifier)的方法已为人所知，但其性能不充分，尤其无法满足高温环境下的曲面密接性或恒定负载剥离性(专利文献1～专利文献3)。

另外，在汽车室内以提高创意性、舒适性、安全性为目的而使用的仪表盘(instrument panel)、窗材料、座椅垫、顶棚材料、后托盘(rear tray)、车柱(pillar)等内饰材料通常是由表皮材料所构成，但表皮材料具有三维曲面，因此与表面平滑的片状的膜基材相比较，存在粘着物性大幅度地劣化等课题。

关于提高对表皮材料的固着性的方法，已公开了隔着粘着剂将表皮材料与被粘附体以一定的压力压制的方法，但未提及恒定负载剥离性，进而，以前的粘着剂即便在进行压力压制而提高了与表皮材料的固着性的情况下，高温环境下的恒定负载剥离性也不充分(专利文献4)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本专利特开平7-228851号公报

专利文献2：日本专利特开2000-265138号公报

专利文献3：日本专利特开2007-091918号公报

专利文献4：日本专利特开2012-200868号公报

发明内容

发明所要解决的问题

本发明提供一种高温环境下的对低极性被粘附体的曲面密接性及恒定负载剥离性等粘着物性优异的粘着剂组合物、及粘着片以及其制造方法。

解决问题的技术手段

本发明人等为了解决所述课题而进行了努力研究，结果达成了本发明。