[实用新型]柴油发动机泵喷嘴供油装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及发动机技术领域，尤其是一种用于燃料喷射的柴油发动机泵喷嘴供油装置。

背景技术

现有的泵喷嘴柴油发动机一般采用机械式泵喷嘴或电控泵喷嘴。机械式泵喷嘴由喷油量调节机构和喷射机构组成，喷油压力能达到1600bar甚至更高，但机械泵喷嘴通常只简单实现油量控制，无法直接达到欧Ⅲ及以上排放标准。电控单体泵的喷油器有独立的油泵，并集成电磁阀控制针阀开启的时刻和持续时间，可灵活调整，能够按照需求实现一次工作循环过程中多次喷射，但是结构复杂，制造和维护成本高。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术中之不足，提供一种能实现发动机所有工况喷油量和喷油正时精确控制的柴油发动机泵喷嘴供油装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种柴油发动机泵喷嘴供油装置，包括凸轮轴室、安装在凸轮轴室内的喷油凸轮轴、安装在凸轮轴室外侧面喷射燃油的泵喷嘴，喷油凸轮轴与泵喷嘴之间设有实现泵喷嘴喷油的喷油摇臂，所述的凸轮轴室外侧面安装有燃油控制电磁阀、喷油正时机构，凸轮轴室内设有均与喷油凸轮轴平行的油量控制杆和喷油摇臂偏心轴，燃油控制电磁阀驱动油量控制杆纵向移动而推动泵喷嘴上的齿条移动实现对泵喷嘴喷油量的控制，喷油正时机构具有正时驱动器、位移传感器以及比例电磁阀，喷油正时机构通过具有驱动杆的连杆机构与喷油摇臂偏心轴连接，正时驱动器推动驱动杆移动而实现喷油摇臂偏心轴转动，位移传感器检测驱动杆移动位置反馈至发动机的ECU并与比例电磁阀联动实现对泵喷嘴喷油正时的精确控制。

具体说，所述的燃油控制电磁阀具有位置传感器和电子执行器，油量控制杆具有油量控制拨叉和推进拨叉，电子执行器推动油量控制拨叉移动而实现油量控制杆的移动，随油量控制杆移动的推进拨叉驱动齿条移动，所述的位置传感器上连接有检测电子执行器的位移量并反馈至ECU的随动杆。

而所述的连杆机构包括与正时驱动器连接的驱动杆、驱动臂组件以及两端分别与驱动杆和驱动臂组件连接的连接杆，驱动臂组件与喷油摇臂偏心轴固连。

进一步地，所述的正时驱动器具有连接驱动杆并由比例电磁阀控制开闭的液压阀杆、套装在驱动杆上的回位弹簧、通过发动机机油泵提供机油压力克服回位弹簧弹力的止回阀，止回阀侧面设有用于位移传感器检测驱动杆移动位置的位置磁铁。

优选地，为实现泵喷嘴的喷油，所述的喷油摇臂安装在喷油摇臂偏心轴上，喷油摇臂的安装轴心与凸轮轴室的安装轴心具有偏心距e，喷油摇臂一端与喷油凸轮轴接触，喷油摇臂另一端压在位于泵喷嘴上端部的弹簧座上。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过燃油控制电磁阀驱动油门控制杆纵向移动，进而驱动泵喷嘴上的齿条移动，实现对泵喷嘴喷油量的控制，喷油正时机构通过连杆机构与喷油摇臂偏心轴连接，将驱动杆的轴向移动转化为喷油摇臂偏心轴的周向转动，并利用比例电磁阀控制，实现喷油正时装置推动驱动杆在规定的量程内任意位置固定，最终控制喷油摇臂的有效偏心距，达到对喷油提前角的全程调控。

附图说明

下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1中E向视图旋转九十度后的结构示意图。

图3是图2中F向视图。

图4是图3中B-B剖视结构示意图。

图中1.喷油摇臂偏心轴 2.喷油凸轮轴 3.喷油摇臂 4.泵喷嘴 5.位移传感器 6.正时驱动器 7.比例电磁阀 8.位置传感器 9.电子执行器 10.油量控制杆 11.推进拨叉 12.齿条 13.驱动杆 14.连接杆 15.驱动臂组件 16.油量控制拨叉 17.凸轮轴室 18.液压阀杆 19.止回阀 20.回位弹簧 21.位置磁铁 22.随动杆

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1～图4所示的一种柴油发动机泵喷嘴供油装置，包括凸轮轴室17、安装在凸轮轴室17内的喷油凸轮轴2、安装在凸轮轴室17内侧面喷射燃油的泵喷嘴4，喷油凸轮轴2与泵喷嘴4之间设有实现泵喷嘴4喷油的喷油摇臂3，喷油摇臂3一端与喷油凸轮轴2表面接触，喷油摇臂3另一端连接在泵喷嘴4上端部并压在泵喷嘴4上端部的弹簧座上，通过喷油凸轮轴2旋转带动喷油摇臂3摆动，压下或松开弹簧座而实现泵喷嘴4的喷油。