[实用新型]车架组件以及电动汽车有效
| 申请号： | 201621074764.6 | 申请日： | 2016-09-22 |
| 公开（公告）号： | CN206125173U | 公开（公告）日： | 2017-04-26 |
| 发明（设计）人： | 郭锐 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/15 | 分类号： | B62D21/15;B62D21/02;B62D25/08 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 100021 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车架 组件 以及 电动汽车 | ||
1.一种电动汽车的车架组件，其特征在于，包括：
车架，所述车架包括：前纵梁、加强横梁、前地板横梁和前地板纵梁，所述前纵梁与所述前地板纵梁相连，所述加强横梁连接在两个所述前纵梁之间，所述前地板横梁连接在两个所述前地板纵梁之间；
前围板，所述前围板分别与所述前纵梁和所述加强横梁相连。
2.根据权利要求1所述的电动汽车的车架组件，其特征在于，还包括：加强纵梁，所述加强纵梁连接在所述加强横梁和所述前地板横梁之间。
3.根据权利要求2所述的电动汽车的车架组件，其特征在于，所述加强纵梁垂直于所述加强横梁和所述前地板横梁且连接在所述加强横梁的中点和所述前地板横梁的中点之间。
4.根据权利要求2所述的电动汽车的车架组件，其特征在于，所述加强纵梁的宽度大于所述加强横梁的宽度和所述前地板横梁的宽度。
5.根据权利要求2所述的电动汽车的车架组件，其特征在于，所述加强横梁和所述加强纵梁焊接连接。
6.根据权利要求2所述的电动汽车的车架组件，其特征在于，所述加强横梁和所述加强纵梁之间的连接处设置有加强筋。
7.根据权利要求2所述的电动汽车的车架组件，其特征在于，所述加强纵梁构造为板状结构。
8.根据权利要求1所述的电动汽车的车架组件，其特征在于，所述前纵梁包括：前后连接的前纵梁前段和前纵梁后段，所述前纵梁后段与所述前围板相连，所述加强横梁连接在每个所述前纵梁的所述前纵梁前段和所述前纵梁后段之间的连接处。
9.根据权利要求1所述的电动汽车的车架组件，其特征在于，所述加强横梁与所述前围板焊接连接。
10.一种电动汽车，其特征在于，包括根据权利要求1-9中任一项所述的电动汽车的车架组件。
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