[实用新型]一种行星机构支撑座自锁式防滑脱结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种行星机构支撑座防滑脱结构，具体涉及一种行星机构支撑座与内齿圈的防滑脱结构，属于汽车变速箱技术领域。

背景技术

如图1所示，现有变速箱行星机构支撑座的防滑脱，是将支撑座3的外沿装配在内齿圈1内后，利用卡环式挡圈2卡入环形卡槽5内来实现的。该结构存在如下问题：1、使用过程中的卡环式挡圈会因振动而受到较大的撞击，该结构对卡环式挡圈的弹性和刚性要求非常高，当挡圈的弹性和刚性达不到要求时，在变速箱工作过程中会由于振动撞击造成挡圈变形脱落，引发支撑座的滑脱；2、由于没有设计任何防止卡环式挡圈变形脱出的结构，当振动撞击的力度较大的时候，即使挡圈的弹性和刚度的性能比较好，但也难以阻止支撑座的滑脱。

发明内容

本实用新型针对现有变速箱行星机构的上述缺陷，提供一种新型的新型支撑座防滑脱结构，该防滑结构的构造简单、制造维护成本低、防滑脱效果优良、具有突出的实用性。

为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是：

一种行星机构支撑座自锁式防滑脱结构，包括内齿圈和支撑座；所述支撑座的外沿与内齿圈的环形内壁相匹配，所述内齿圈的环形内壁上设有同轴的环形卡槽，所述环形卡槽的内沿到内齿圈内齿的距离等于或大于支撑座外沿的厚度；待支撑座的外沿安置于内齿圈内后，通过在环形卡槽上装入卡环式挡圈加以固定；所述支撑座外沿的外侧设有环形台阶，所述的环形台阶的曲面侧壁与卡环式挡圈的内环侧壁相配合。

优选的，所述的卡环式挡圈采用弹簧钢制造而成。

与现有技术相比较，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型通过在支撑座外沿的外侧设置与卡环式挡圈相匹配的环形台阶，让环形台阶的曲形侧壁与安装在卡槽内的挡圈的内侧壁相配合，如此，当支撑座和内齿圈背向滑动时，环形台阶的曲面侧壁就会自动将挡圈抵靠固定在卡槽内，防止挡圈的脱落，同时，挡圈又会与环形台阶的环形平面侧壁干涉，防止内齿圈脱落；与此同时，通过台阶曲面侧壁对挡圈的支撑，还提升了挡圈的结构稳定性，使其能够承受更大的振动撞击；本实用新型通过巧妙的设计，形成了一个自锁式防滑结构，其结构简单、制造维护成本低、防滑效果优良、具有突出的实用性。

2.本实用新型中的卡环式挡圈采用弹簧钢制造而成，具有弹性大、刚性好、整个结构可靠性高的优点。

附图说明

图1为现有技术的结构示意图；

图2为本实用新型的结构示意图；

图中，内齿圈1，卡环式挡圈2，支撑座3，环形台阶4，卡槽5。

具体实施方式

以下结合附图说明和具体实施例对本实用新型做进一步的详细描述。

参见图2，一种行星机构支撑座自锁式防滑脱结构，包括内齿圈1和支撑座3；支撑座3的外沿与内齿圈1的环形内壁相匹配，内齿圈1的环形内壁上设有同轴的环形卡槽5，环形卡槽5的内沿到内齿圈1内齿的距离等于或大于支撑座3外沿的厚度（卡槽内沿是指靠近内齿圈内齿那一侧的边沿，支撑座的外沿厚度指其在轴向方向上的尺寸）；待支撑座3的外沿安置于内齿圈1内后，通过在环形卡槽5上装入卡环式挡圈2加以固定；支撑座3外沿的外侧设有环形台阶4，环形台阶4的曲面侧壁与卡环式挡圈2的内环侧壁相配合。

作为优选的技术方案，卡环式挡圈2采用弹簧钢制造而成，具有弹性大、刚性好、整个结构可靠性高的优点。

以上内容是结合具体实施方式对本实用新型所做的进一步详细说明，不能认为本实用新型的具体实施只局限于这些说明，对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，所做出的简单替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。