[实用新型]一种具有观光功能的轨道车辆有效
申请号: | 201620956134.5 | 申请日: | 2016-08-28 |
公开(公告)号: | CN206141550U | 公开(公告)日: | 2017-05-03 |
发明(设计)人: | 曹志伟;姜良奎;林蓝;董青婧 | 申请(专利权)人: | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
主分类号: | B61D1/04 | 分类号: | B61D1/04;B61D25/00;B61D37/00 |
代理公司: | 北京元中知识产权代理有限责任公司11223 | 代理人: | 曲艳 |
地址: | 266111 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 观光 功能 轨道 车辆 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种动车组等高速轨道车辆,特别涉及一种具有观光功能的轨道车辆,属于轨道车辆制造技术领域。
背景技术
随着高速轨道车辆的迅速发展,对轨道车辆的功能性和舒适性的要求也越来越高,以提高车厢的档次,满足高端乘客的个性化需求。现有的动车组等轨道车辆,主要以运输为主,乘客仅能通过开在车体两侧侧墙的车窗观赏车窗外的沿途风景,所以现有轨道车辆的功能性和舒适性都无法满足高端乘客的需求。
实用新型内容
本实用新型主要目的在于解决上述问题和不足,提供一种可以进一步提高轨道车辆的功能性和舒适性的具有观光功能的轨道车辆。
为实现上述目的,本实用新型的技术方案是:
一种具有观光功能的轨道车辆,具有高出相邻车体的部分,所述高出的部分为观光区域,在高出部分的车体上开有用于观光的车窗。
进一步,所述高出的部分紧邻司机室设置。
进一步,至少在高出部分的车体的前端部及两侧部上开有所述车窗。
进一步,所述车窗至少由车体的前端部至两侧呈连续的环形结构。
进一步,在所述车厢内沿环形车窗设置有环形座椅。
进一步,所述环形座椅包括靠背、座垫及底座,所述座垫安装在底座上,所述底座为阶梯式结构。
进一步,在所述高出部分的车顶板上开有用于观光的天窗。
进一步,在具有所述高出部分的车厢的下方还具有一层下层车厢。
进一步,所述下层的车厢为供乘客休闲娱乐的吧台车厢。
进一步,所述上、下两层车厢之间设置有通行的楼梯。
综上内容,本实用新型所述的一种具有观光功能的轨道车辆,通过在紧邻司机室的车厢设置高出司机室的部分,并在高出部分的车体上开有用于观光的车窗,使高速轨道车辆具备了观光的功能,并为乘客提供了全视野的观景体验,乘客可以在乘车的同时以极佳的视野和乘坐空间观赏沿途的风景,大幅提高了车辆的功能性和舒适性,满足了高层次乘客乘坐的需求。本实用新型特别适用于在各国家之间进行长途运营的洲际列车。
附图说明
图1是本实用新型轨道车辆结构示意图;
图2是本实用新型轨道车辆上层车厢的结构平面图;
图3是本实用新型轨道车辆下层车厢的结构平面图;
图4是本实用新型轨道车辆的结构剖视图。
如图1至图4所示,司机室1,头车车厢2,观光车厢2a,吧台车厢2b,车窗3,车顶板4,座椅5,车厢过道6,靠背7,座垫8,底座9,搁脚台10,支撑板11,面板12,搁置台13,天窗14,吧台桌15,吧台椅16,酒柜17,侧窗18,楼梯19,车门20,通过台21,过道22,卫生间23,配电柜24,休闲区25,隔断26。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述:
如图1至图4所示,本实用新型提供的一种具有观光功能的轨道车辆,包括司机室1、紧邻司机室1的头车车厢2、以及与头车车厢2联挂的多节中间车厢(图中未示出),中间车厢中包括商务车厢、一等座车厢和二等座车厢等,以满足不同层次的乘客需求。
头车车厢2上设置有观光区域,其观光区域由高出司机室1的部分形成。头车车厢2可以采用单层车厢的结构,在本实施例中,头车车厢2则优选为具有上、下两层的双层车厢结构,其中,上层的车厢为具有观光功能的观光车厢2a。具有观光区域的观光车厢也可以不紧邻司机室1设置,而是设置在其它中间车厢的位置,只要具有高出相邻的中间车厢的部分即可。
观光车厢2a具有高出司机室1的部分,在高出部分的车体上开有用于观光的车窗3。观光车厢2a可以整体都高出司机室1,但为了尽可能的降低车辆重心,并减少车体在运行过程中的空气阻力,优选仅将观光车厢2a的上半部分高出司机室1,即在满足观光功能的前提下,降低车辆的高度。
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