[实用新型]用于快充动力电池的冷却系统有效
申请号: | 201620171258.2 | 申请日: | 2016-03-07 |
公开(公告)号: | CN205376689U | 公开(公告)日: | 2016-07-06 |
发明(设计)人: | 吴兴远;尤若波;李志云 | 申请(专利权)人: | 宁德时代新能源科技股份有限公司 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/659;H01M10/6556;H01M10/6568 |
代理公司: | 北京汇思诚业知识产权代理有限公司 11444 | 代理人: | 王刚;龚敏 |
地址: | 352100 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 动力电池 冷却系统 | ||
1.一种用于快充动力电池的冷却系统,其包括电池包、水冷板、换热器、制冷子系统及水泵,所述水冷板设置在电池包内,所述水冷板与所述制冷子系统并联的连接于所述换热器,而所述水泵连接在所述水冷板与所述换热器之间,所述水冷板与所述换热器之间流通有冷却液;当冷却系统工作时,所述水冷板使所述电池包与所述冷却液之间换热,所述冷却液通过所述水泵于所述水冷板与所述换热器之间循环流动,而所述制冷子系统则将所述换热器处的冷却液冷却到指定温度;其特征在于:所述电池包内设有数个具有相变材料的模组,所述模组安装固定于所述水冷板上,所述相变材料的相变温度是35~40℃,且所述相变材料含有的潜热为快充过程电池放热总量的20%~40%。
2.如权利要求1所述的用于快充动力电池的冷却系统,其特征在于:所述水冷板为一种可以完成电池包的模组与冷却液之间换热的装置,所述水冷板的换热部分为流道板,所述冷却液体是体积比为1:1的水与乙二醇的混合液体。
3.如权利要求2所述的用于快充动力电池的冷却系统,其特征在于:所述换热器为一种可以完成制冷子系统与冷却液之间的换热的装置,该换热器是板式换热器。
4.如权利要求3所述的用于快充动力电池的冷却系统,其特征在于:所述制冷子系统为一种可以将冷却液冷却到指定温度的冷却装置,该制冷子系统的制冷量应为快充过程电池放热功率的20%~40%。
5.如权利要求4所述的用于快充动力电池的冷却系统,其特征在于:所述水泵为一种可以使冷却液在水冷板与换热器之间循环流动的低电压电子水泵。
6.如权利要求1所述的用于快充动力电池的冷却系统,其特征在于:所述模组包含模组端板、数个电芯、模组侧板及水冷板,所述电芯形成纵长的电芯组,所述模组端板与模组侧板分别安装于电芯组的纵长两端及纵长两侧,所述水冷板的换热部分为流道板,所述电芯组底部与流道板接触。
7.如权利要求6所述的用于快充动力电池的冷却系统,其特征在于:所述相变材料为一种片状成型的相变材料,该相变材料的厚度为1.5~3mm且直接放置于电芯之间。
8.如权利要求6所述的用于快充动力电池的冷却系统,其特征在于:所述模组侧板包含纵长的侧板基体、固定于侧板基体外侧的腔体上盖及安装于腔体上盖的相变材料入口和排气口,所述侧板基体与腔体上盖之间形成封闭的腔体,该腔体通过相变材料入口和排气口与外界连接。
9.如权利要求8所述的用于快充动力电池的冷却系统,其特征在于:所述相变材料自相变材料入口进入模组侧板的腔体,所述腔体的厚度为5~8mm且该腔体内设有导热片,所述导热片的厚度为1~2mm且该导热片之间的距离为10~20mm,所述导热片上端离腔体上壁面的距离为3~5mm,所述导热片的下端离腔体下壁面的距离为8~10mm。
10.如权利要求9所述的用于快充动力电池的冷却系统,其特征在于:所述相变材料入口和排气口的内径为5~6mm,壁厚为1~1.5mm,用以确保相变材料在液态时可以通过该接口填充到腔体内。
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