[实用新型]汽车侧气囊和车辆有效
申请号: | 201620093669.4 | 申请日: | 2016-01-29 |
公开(公告)号: | CN205327000U | 公开(公告)日: | 2016-06-22 |
发明(设计)人: | 田喜凤;刘洋;王居成;孙小光;杨劲松;师玉涛;陈现岭 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R21/207 | 分类号: | B60R21/207;B60R21/231 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 李翔;李雪 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 气囊 车辆 | ||
1.一种汽车侧气囊,其特征在于,所述汽车侧气囊设置有泄气装置,所述汽车侧气囊包括可选择地连通的头部侧气囊(1)和上躯侧气囊(2),所述上躯侧气囊(2)内部设置有气体发生装置,所述汽车侧气囊还包括用于可释放地隔绝所述头部侧气囊(1)和上躯侧气囊(2)的限压装置,所述限压装置在所述上躯侧气囊(2)内的气体压力大于预设值时使所述上躯侧气囊和所述头部侧气囊连通。
2.根据权利要求1所述的汽车侧气囊,其特征在于,所述限压装置(3)为设置有弱化结构的固定片,所述固定片可拆卸地连接在头部侧气囊(1)和所述上躯侧气囊(2)的连接处。
3.根据权利要求2所述的汽车侧气囊,其特征在于,所述固定片通过激光打孔可拆卸地连接在所述头部侧气囊(1)和所述上躯侧气囊(2)的连接处,或者所述固定片通过弱化线可拆卸地连接在所述头部侧气囊(1)和所述上躯侧气囊(2)的连接处。
4.根据权利要求1所述的汽车侧气囊,其特征在于,所述上躯侧气囊(2)上设置有作为所述泄气装置的泄气孔(21)和密封所述泄气孔(21)的密封件(22),所述头部侧气囊(1)上设置有用于触发所述密封件(22)解除对所述泄气孔(21)密封的牵引件(11),所述牵引件(11)连接于所述密封件(22),且在所述头部侧气囊(1)展开的过程中牵引所述密封件(22)运动并使所述密封件(22)解除对所述泄气孔(21)的密封。
5.根据权利要求4所述的汽车侧气囊,其特征在于,所述密封件(22)为密封片,所述牵引件(11)为牵引线,所述密封片通过激光打孔可拆卸地连接在所述上躯侧气囊(2)的泄气孔(21)处,或者所述密封片通过弱化线可拆卸地连接在所述上躯侧气囊(2)的泄气孔(21)处。
6.根据权利要求5所述的汽车侧气囊,其特征在于,当所述头部侧气囊(1)处于收放状态时,所述头部侧气囊(1)卷绕成筒状,所述牵引线在所述筒状的头部侧气囊(1)的外周面呈螺旋状分布。
7.根据权利要求6所述的汽车侧气囊,其特征在于,当所述头部侧气囊(1)处于收放状态时,所述头部侧气囊(1)保持为所述筒状。
8.根据权利要求1至7中任意一项所述的汽车侧气囊,其特征在于,所述头部侧气囊(1)和上躯侧气囊(2)收放在车内座椅内部。
9.一种车辆,其特征在于,该车辆设置有根据权利要求1至8中任意一项所述的汽车侧气囊。
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