[实用新型]一种混合动力润滑系统有效
申请号: | 201620070744.5 | 申请日: | 2016-01-22 |
公开(公告)号: | CN205298502U | 公开(公告)日: | 2016-06-08 |
发明(设计)人: | 张保良 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 刘路尧;逢京喜 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 混合 动力 润滑 系统 | ||
1.一种混合动力润滑系统,其特征在于,包括变速箱油池、油泵、冷 却器、过滤器、P2模块润滑油路以及变速箱润滑油路,所述变速箱油池中 的润滑油液经所述油泵泵出后依次通过所述冷却器和所述过滤器,然后分 为两路,其中一路经由所述P2模块润滑油路对P2模块离合器进行润滑, 另一路经由所述变速箱润滑油路对变速箱离合器以及齿轮进行润滑。
2.根据权利要求1所述的混合动力润滑系统,其特征在于,所述P2 模块润滑油路和所述变速箱润滑油路中均设有压力控制阀和流量控制阀, 且所述压力控制阀和所述流量控制阀均为集成式电子阀。
3.根据权利要求2所述的混合动力润滑系统,其特征在于,在上述任 一条润滑油路中,所述压力控制阀的进油腔均与所述过滤器的出油口连通, 所述压力控制阀的出油腔均与所述变速箱油池连通,且所述压力控制阀的 第一平衡腔均与所述过滤器的出油口连通,所述压力控制阀的第二平衡腔 均与所述流量控制阀的出油腔连通;并且,所述流量控制阀的进油腔与同 一润滑油路上的所述压力控制阀的进油腔连通,所述流量控制阀的出油腔 与对应的离合器的进油口连通。
4.根据权利要求3所述的混合动力润滑系统,其特征在于,位于所述 变速箱润滑油路上的所述流量控制阀的出油腔连接有用于齿轮润滑的喷淋 管。
5.根据权利要求4所述的混合动力润滑系统,其特征在于,还包括机 械阀,所述机械阀与所述冷却器、所述过滤器所在的油路段并联,且所述 机械阀的进油腔与所述油泵的出油口连接,所述机械阀的出油腔分别与上 述两条润滑油路上的所述流量控制阀的出油腔连通,且所述机械阀的出油 腔还分别与上述两条润滑油路上的所述压力控制阀的第一平衡腔连通。
6.根据权利要求1所述的混合动力润滑系统,其特征在于,还包括泄 压阀,所述泄压阀的入口与所述油泵的出口连通,且所述泄压阀的出口与 所述变速箱油池连通。
7.根据权利要求1所述的混合动力润滑系统,其特征在于,所述油泵 为电子油泵。
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