[实用新型]远程重力感应移动终端定位追踪报警器有效

专利信息
申请号: 201620053549.1 申请日: 2016-01-20
公开(公告)号: CN205273414U 公开(公告)日: 2016-06-01
发明(设计)人: 张菁;周沪生;颜雄辉;莫桂阳;周静怡 申请(专利权)人: 上海工程技术大学
主分类号: B60R25/102 分类号: B60R25/102;B60R25/33
代理公司: 上海国智知识产权代理事务所(普通合伙) 31274 代理人: 潘建玲
地址: 201620 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 远程 重力 感应 移动 终端 定位 追踪 报警器
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及汽车安全技术领域,特别涉及一种应用于汽车上的远程重力感应移动终端定位追踪报警器。

背景技术

随着我国经济与科技的快速发展,人们的生活水平日益提高,越来越多的人们拥有了汽车。汽车的普及为人们的生活带来了极大便利,但随之而来的汽车盗窃问题严重地困扰着广大车主。尽管人们采取各种各样的防盗措施,但是日益猖狂的盗窃手段还是令车主防不胜防,防盗形势愈发严峻。

现在虽已存在报警追踪装置,其多用于汽车,摩托车,电动车的防盗。但现存的设备利用了感应式传感器实现报警功能。现有技术其原理是通过震协式传感器进行感应使链接蜂鸣器的电路通路产生声音进行报警提醒,丢失后只能借助于生产报警器的公司进行车辆搜索;再通过地图对装置上的gps进行定位查找;非常不方便,并且存在以下问题:

(1)因为使用震协式传感器,其灵敏度高,无意间的碰触、脚步声以及其他声源的影响都会触发震协式传感器,产生误报警,错误的报警声导致不必要的噪音污染,尤其在居民小区、办公区域停放的车辆因为报警声音会对他人的生活产生不必要的干扰。

(2)遭窃后寻找过于麻烦,而且费用较高,不具有时效性,容易错过最佳的寻找时机。

因此,为了解决上述问题,汽车安全技术领域急需一种远程重力感应移动终端定位追踪报警器,通过三轴加速度传感器的加速度变化产生感应电流的优点避免了不必要的错误报警产生的噪音污染,通过gps即时定位与移动pc端的配合使用能够快速确定位置信息,便于准确的找到失窃车辆;实现了远程防盗,使用更加方便。

发明内容

本实用新型提供了一种远程重力感应移动终端定位追踪报警器,技术方案如下:

远程重力感应移动终端定位追踪报警器,包括:车辆触发模块、移动终端和电源模块,并且车辆触发模块、移动终端和电源模块都安装于车辆上,车辆触发模块与移动终端相连接,电源模块与车辆触发模块相连接;

车辆触发模块,还包括三轴加速度传感器、单片机、gps定位模块和通信模块,单片机分别与三轴加速度传感器、gps定位模块、通信模块相连接,电源模块分别与三轴加速度传感器、单片机、gps定位模块、通信模块相连接,通信模块与移动终端相连接。

优选的,在上述远程重力感应移动终端定位追踪报警器中,车辆触发模块还包括:时钟模块,时钟模块与单片机、电源模块相连接。

优选的,在上述远程重力感应移动终端定位追踪报警器中,通信模块为蓝牙4.0、wifi或者GSM通信模块。

优选的,在上述远程重力感应移动终端定位追踪报警器中,通信模块为SIM900A。

优选的,在上述远程重力感应移动终端定位追踪报警器中,三轴加速度传感器为MMA8451Q。

优选的,在上述远程重力感应移动终端定位追踪报警器中,单片机为STM32F103ZET6。

优选的,在上述远程重力感应移动终端定位追踪报警器中,gps定位模块为U-BLOXNEO-6M。

优选的,在上述远程重力感应移动终端定位追踪报警器中,时钟模块为STM32内部时钟RTC,电源模块为电源芯片。

本实用新型的有益效果是:

1、本实用新型通过三轴加速度传感器的加速度变化产生感应电流的优点避免了不必要的错误报警产生的噪音污染,通过gps即时定位与移动pc端的配合使用能够快速确定位置信息,便于准确的找到失窃车辆;实现了远程防盗,使用更加方便。

2、本实用新型通过通信模块,例如蓝牙实现了车辆触发模块与移动终端的无线连接,实现了远程遥控,可以让车主更加安心的离开车辆工作或者游玩,更加安全、可靠,不会产生额外的焦虑,更加有益于车主的身心健康。

3、本实用新型通过时钟模块,实现了单片机定时控制gps定位模块自动采集车辆位置信息的目的,间歇性的更新车辆的位置信息,定位更加准确,降低车辆跟丢的风险,减少寻找车辆时走弯路的概率,便于更加快速的定位和寻找车辆;同时间歇性的采集车辆位置信息,无需电源模块3连续的对其进行供电,做到电源的最大化利用,更加经济。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式来详细说明本实用新型:

图1是本实用新型远程重力感应移动终端定位追踪报警器实施例1的结构框图。

图2是本实用新型远程重力感应移动终端定位追踪报警器实施例2的结构框图。

其中,图1-2中的附图标记与部件名称之间的对应关系为:

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