[实用新型]一种整体式贯通道有效
申请号: | 201620021786.X | 申请日: | 2016-01-11 |
公开(公告)号: | CN205292651U | 公开(公告)日: | 2016-06-08 |
发明(设计)人: | 刘伟俊;陈跃忠 | 申请(专利权)人: | 株洲九方制动设备有限公司 |
主分类号: | B61D17/22 | 分类号: | B61D17/22 |
代理公司: | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人: | 卢宏;李发军 |
地址: | 412001 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 整体 贯通 | ||
1.一种整体式贯通道,包括分别固定连接在相邻两个车厢上的第一踏板(2)和第二踏板(4),其特征在于,还包括用于连接在相邻两节车厢的车体端墙(5,6)之间的至少两组折棚组成(1),以及渡板(3);所述渡板(3)的前后两端分别与第一踏板(2)和第二踏板(4)铰接相连。
2.根据权利要求1所述的整体式贯通道,其特征在于,所述第一踏板(2)的伸出端与渡板(3)的一端铰接相连,该渡板(3)的另一端可相对第二踏板(4)摆动,而使第一踏板(2)、渡板(3)和第二踏板(4)之间形成连杆滑块机构。
3.根据权利要求1所述的整体式贯通道,其特征在于,所述第一踏板(2)的伸出端与渡板(3)的一端通过销轴销孔铰接相连,所述第二踏板(4)的伸出端上开有滑槽,该渡板(3)的另一端装有可在第二踏板(4)的滑槽上摆动的销轴。
4.根据权利要求3所述的整体式贯通道,其特征在于,所述第二踏板(4)的滑槽为U形槽。
5.根据权利要求1-4之一所述的整体式贯通道,其特征在于,所述折棚组成(1)的两端分别通过紧固件固定连接在相邻两节车厢的车体端墙(5,6)上。
6.根据权利要求1-4之一所述的整体式贯通道,其特征在于,所述折棚组成(1)包括多层折棚层叠而成,相邻两层折棚之间通过型材框架装夹连接。
7.根据权利要求6所述的整体式贯通道,其特征在于,所述折棚组成(1)主要由内折棚和外折棚两层组成。
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