[发明专利]发动机舱的检测焊接装置有效

专利信息
申请号: 201611186559.3 申请日: 2016-12-20
公开(公告)号: CN106736151B 公开(公告)日: 2018-07-10
发明(设计)人: 董浩;周宁森;盛利 申请(专利权)人: 重庆中奥离合器制造有限公司
主分类号: B23K37/04 分类号: B23K37/04;G01B5/00
代理公司: 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 代理人: 李华华
地址: 401520 重*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 定位机构 检测 发动机舱 夹持定位 焊接装置 前部 底座 底座上表面 钣金件 内板 散热器 侧方位置 夹持机构 右翼子板 左翼子板 后侧边 前横梁 前围板 上表面 上支架
【权利要求书】:

1.发动机舱的检测焊接装置,其特征在于:包括一块整体呈矩形结构的底座;所述底座的上表面由前往后依次安装有前部检测定位机构、侧部检测定位机构和后部检测定位机构;其中,所述前部检测定位机构用于夹持定位散热器上支架和前横梁;所述侧部检测定位机构用于夹持定位前左翼子板内板和前右翼子板内板;所述后部检测定位机构用于夹持定位前围板;

所述前部检测定位机构为沿所述底座上表面的前侧边长度方向布置;所述侧部检测定位机构布置于所述前部检测定位机构后方的所述底座上表面两侧方位置;所述后部检测定位机构布置于所述侧部检测定位机构后方的所述底座上表面,且为沿底座的后侧边长度方向布置。

2.根据权利要求1所述的发动机舱的检测焊接装置,其特征在于:夹持定位于所述前部检测定位机构上的散热器上支架和前横梁,夹持定位于所述侧部检测定位机构上的前左翼子板内板和前右翼子板内板,以及夹持定位于所述后部检测定位机构上的前围板之间的组合体与焊接完成后的发动机舱的形状一致。

3.根据权利要求2所述的发动机舱的检测焊接装置,其特征在于:所述底座包括支承框、加强柱和安装面板;所述支承框整体呈水平矩形框状,所述加强柱为垂直焊接固定在所述矩形框两相对边框之间的多根;且所述支承框与加强柱的上表面齐平;

所述安装面板整体为钢材料制得的矩形平板状结构,所述安装面板水平安放在所述支承框的顶部,且所述安装面板在竖向上的投影覆盖住所述矩形框在竖向上的投影;所述安装面板与所述矩形框之间焊接相连。

4.根据权利要求3所述的发动机舱的检测焊接装置,其特征在于:所述底座还包括垫板,所述垫板整体呈平板状,且所述垫板为水平焊接固定在所述支承框的下表面各个顶角的多块。

5.根据权利要求3所述的发动机舱的检测焊接装置,其特征在于:所述底座还包括焊连接件,所述安装面板与支承框之间通过所述焊连接件固定连接成一体;所述焊连接件整体呈竖块状,且所述焊连接件的上表面与所述安装面板位于支承框外部的下表面边缘贴合且焊接相连,所述焊连接件的下表面与支承框上邻近地面部分的上表面贴合且焊接相连;所述焊连接件为沿所述安装面板的边缘均匀间隔设置的多个。

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