[发明专利]动力电池故障检测方法、系统及电动车辆

说明书

本发明涉及一种动力电池故障检测方法、系统及电动车辆，检测方法包括：获取电池包中的各电芯以恒定电流充电的充电曲线；在充电曲线的充电平台初期选取第一特征电压，在充电平台末期选取第二特征电压；计算任意两个单体电芯充电达到第一特征电压的第一偏移容量，以及达到第二特征电压的第二偏移容量；根据第一偏移容量和第二偏移容量的差异确定所述任意两个单体电芯的相对健康状态。上述方法实现简单、数据处理量小、效率高。

技术领域

本发明涉及动力电池技术领域，尤其涉及动力电池故障检测方法、系统及电动车辆。

背景技术

动力电池系统是电动车辆最为关键的部件。动力电池系统的故障会直接影响电动车辆的正常使用，严重影响用户体验。因此及时发现车辆运行中的动力电池的故障显得尤为重要。

但现有技术中还未出现真正实现对动力电池故障的预警方案。目前所采用的措施都是直接收集电池管理系统(Battery Management System，BMS)所发出的故障信号，限制车辆运行。此时，电动车辆因电池系统故障已无法正常运行，虽能够及时采集到故障信号，却未能避免车辆趴窝等不良影响。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种动力电池故障检测方法、系统及电动车辆。

本发明解决上述技术问题的技术方案如下：一种动力电池故障检测方法，包括如下步骤：

获取电池包中的各电芯以恒定电流充电的充电曲线；

在充电曲线的充电平台初期选取第一特征电压，在充电平台末期选取第二特征电压；

计算任意两个单体电芯充电达到第一特征电压的第一偏移容量，以及达到第二特征电压的第二偏移容量；

根据第一偏移容量和第二偏移容量的差异确定所述任意两个单体电芯的相对健康状态。

本发明的有益效果是：本发明提供的动力电池故障检测方法，通过对比特征电压充电容量差异计算得到任意两个单体电芯的相对健康状态，避免直接估算电芯SOC、SOH不准的问题，直接横向对比从而快速查找全部电芯中的短板电芯，能够在电芯仍可正常工作的情况下提前发现问题，有效预警，提前维护。上述方法实现简单、数据处理量小、效率高。

本发明解决上述技术问题的另一技术方案如下：一种动力电池故障检测系统，包括：

充电曲线选取模块，用于获取电池包中的各电芯以恒定电流充电的充电曲线；

特征电压选取模块，用于在充电曲线的充电平台初期选取第一特征电压，在充电平台末期选取第二特征电压；

偏移容量计算模块，用于计算任意两个单体电芯充电达到第一特征电压的第一偏移容量，以及达到第二特征电压的第二偏移容量；

健康状态确定模块，用于根据第一偏移容量和第二偏移容量的差异确定所述任意两个单体电芯的相对健康状态。

本发明的有益效果是：本发明提供的动力电池故障检测系统，通过对比特征电压充电容量差异计算得到任意两个单体电芯的相对健康状态，避免直接估算电芯SOC、SOH不准的问题，直接横向对比从而快速查找全部电芯中的短板电芯，能够在电芯仍可正常工作的情况下提前发现问题，有效预警，提前维护。上述方法实现简单、数据处理量小、效率高。

本发明解决上述技术问题的另一技术方案如下：一种电动车辆，包括上述技术方案所述的动力电池故障检测系统。

本发明的有益效果是：本发明提供的电动车辆，通过采用上述技术方案所述的动力电池故障检测系统能够在电芯仍可正常工作的情况下提前发现问题，有效预警，提前维护。

附图说明

图1为本发明实施例提供的动力电池故障检测方法的示意性流程图；